齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于多缸發(fa)動(dong)機(ji)熄火時(shi)往往停轉(zhuan)在(zai)壓縮力最大的(de)那(nei)個(ge)缸，使得每次起動(dong)時(shi)飛輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)圈(quan)受撞擊的(de)部(bu)位大致(zhi)相同，久之便(bian)使該處齒(chi)圈(quan)切入面變(bian)形。遇此情況(kuang)，可將飛輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)圈(quan)轉(zhuan)一(yi)個(ge)角度或前、后(hou)(hou)翻轉(zhuan)后(hou)(hou)重(zhong)新裝入，在(zai)正常情況(kuang)下，如(ru)果(guo)一(yi)次不能起動(dong)，則必須等齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)退回到原來(lai)靜止的(de)位置(zhi)后(hou)(hou)，方可作(zuo)第(di)二次的(de)起動(dong)。

2.間隙過大

齒(chi)輪(lun)(lun)與(yu)齒(chi)圈(quan)的(de)軸向距離應該保(bao)持2.5-5毫米。這(zhe)樣(yang)，當主(zhu)電路接通后，起動(dong)機(ji)(ji)齒(chi)輪(lun)(lun)與(yu)飛(fei)輪(lun)(lun)齒(chi)圈(quan)尚未(wei)嚙(nie)合即已高速(su)旋轉，兩者接觸時(shi)自(zi)然會因撞擊而發出(chu)響聲，且兩者無法嚙(nie)合，發動(dong)機(ji)(ji)也(ye)就不(bu)能起動(dong)。遇此故障，可采取將起動(dong)機(ji)(ji)電磁(ci)開關的(de)靜、動(dong)觸點間(jian)隙調大；在電磁(ci)開關與(yu)起動(dong)機(ji)(ji)后殼間(jian)加墊；消(xiao)除起動(dong)機(ji)(ji)撥叉中部支承銷的(de)多余間(jian)隙；更換撥叉上磨(mo)損(sun)變小的(de)滑塊(kuai)或滑輪(lun)(lun)；往飛(fei)輪(lun)(lun)上裝入齒(chi)圈(quan)時(shi)，勿將齒(chi)圈(quan)壓到飛(fei)輪(lun)(lun)底部，留2-3毫米間(jian)隙或選用加厚齒(chi)圈(quan)等方法，予以排除。另外(wai)，市場(chang)上銷售的(de)起動(dong)機(ji)(ji)驅動(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)，有的(de)總體(ti)長度不(bu)符合標準(zhun)，也(ye)有些不(bu)正規(gui)廠生產的(de)飛(fei)輪(lun)(lun)及齒(chi)圈(quan)高度不(bu)符合標準(zhun)，都容易(yi)造成這(zhe)種現象，購買(mai)時(shi)要格外(wai)注意不(bu)要貪圖便(bian)宜而造成更大的(de)損(sun)失 。