齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由(you)于多(duo)缸(gang)發動機熄(xi)火時(shi)往往停轉在(zai)壓縮力最大的那個缸(gang)，使得每次起動時(shi)飛輪(lun)齒(chi)圈(quan)受撞擊的部位大致相(xiang)同，久之便使該(gai)處齒(chi)圈(quan)切入(ru)(ru)面變形。遇(yu)此(ci)情(qing)況，可(ke)將飛輪(lun)齒(chi)圈(quan)轉一(yi)個角(jiao)度或前、后(hou)翻轉后(hou)重新裝入(ru)(ru)，在(zai)正常情(qing)況下，如果一(yi)次不能起動，則必須等齒(chi)輪(lun)退(tui)回到原來(lai)靜止的位置(zhi)后(hou)，方可(ke)作第二次的起動。

2.間隙過(guo)大

齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)與(yu)(yu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈的(de)軸向距(ju)離(li)應該保持(chi)2.5-5毫米。這樣，當主(zhu)電路(lu)接通后，起(qi)動(dong)機(ji)(ji)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)與(yu)(yu)飛輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈尚(shang)未嚙合(he)(he)即已高(gao)速旋轉，兩者接觸時(shi)自然會(hui)因(yin)撞擊而發出(chu)響聲(sheng)，且兩者無法嚙合(he)(he)，發動(dong)機(ji)(ji)也就不能(neng)起(qi)動(dong)。遇此故障，可采取將起(qi)動(dong)機(ji)(ji)電磁開關(guan)的(de)靜、動(dong)觸點間(jian)(jian)隙調大；在(zai)電磁開關(guan)與(yu)(yu)起(qi)動(dong)機(ji)(ji)后殼間(jian)(jian)加墊；消除(chu)起(qi)動(dong)機(ji)(ji)撥叉(cha)中部支承(cheng)銷(xiao)的(de)多余間(jian)(jian)隙；更(geng)換撥叉(cha)上磨(mo)損(sun)變小的(de)滑(hua)塊或滑(hua)輪(lun)(lun)(lun)；往(wang)飛輪(lun)(lun)(lun)上裝(zhuang)入(ru)齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈時(shi)，勿將齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈壓(ya)到飛輪(lun)(lun)(lun)底部，留2-3毫米間(jian)(jian)隙或選用加厚(hou)齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈等方法，予以排除(chu)。另外，市場上銷(xiao)售的(de)起(qi)動(dong)機(ji)(ji)驅動(dong)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)，有的(de)總體長度(du)(du)不符合(he)(he)標(biao)準，也有些(xie)不正規廠生產(chan)的(de)飛輪(lun)(lun)(lun)及齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈高(gao)度(du)(du)不符合(he)(he)標(biao)準，都容易造成這種現象，購買時(shi)要格外注意(yi)不要貪圖便宜而造成更(geng)大的(de)損(sun)失 。