齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于多缸發動機熄(xi)火時往(wang)(wang)往(wang)(wang)停轉(zhuan)在壓縮力最大的(de)那個缸，使得(de)每次(ci)起動時飛輪齒圈受撞擊的(de)部位(wei)大致相同，久之便使該處齒圈切入(ru)面(mian)變形。遇(yu)此情(qing)況(kuang)，可將飛輪齒圈轉(zhuan)一個角度或前、后(hou)翻轉(zhuan)后(hou)重新(xin)裝(zhuang)入(ru)，在正常情(qing)況(kuang)下，如果一次(ci)不能起動，則必須等(deng)齒輪退(tui)回到原(yuan)來靜止(zhi)的(de)位(wei)置后(hou)，方可作第二次(ci)的(de)起動。

2.間隙過大

齒(chi)(chi)輪(lun)與齒(chi)(chi)圈(quan)的(de)(de)軸向距離應該保持(chi)2.5-5毫米(mi)。這樣，當主電(dian)路接(jie)通(tong)后，起(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)與飛輪(lun)齒(chi)(chi)圈(quan)尚未(wei)嚙合即已高速旋轉，兩(liang)者(zhe)接(jie)觸時(shi)自然會因(yin)撞(zhuang)擊而發(fa)出響聲，且(qie)兩(liang)者(zhe)無法嚙合，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)也就(jiu)不(bu)(bu)能起(qi)(qi)動(dong)。遇此故障，可采取將(jiang)起(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)電(dian)磁開關的(de)(de)靜、動(dong)觸點間(jian)隙(xi)調大(da)；在電(dian)磁開關與起(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)后殼間(jian)加(jia)墊；消除起(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)撥叉(cha)中(zhong)部支承銷(xiao)的(de)(de)多余間(jian)隙(xi)；更換撥叉(cha)上(shang)(shang)磨損變小的(de)(de)滑塊或滑輪(lun)；往飛輪(lun)上(shang)(shang)裝入齒(chi)(chi)圈(quan)時(shi)，勿將(jiang)齒(chi)(chi)圈(quan)壓到飛輪(lun)底部，留2-3毫米(mi)間(jian)隙(xi)或選用加(jia)厚齒(chi)(chi)圈(quan)等方法，予以排除。另外，市場上(shang)(shang)銷(xiao)售的(de)(de)起(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)驅動(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)，有的(de)(de)總體長度不(bu)(bu)符合標準，也有些不(bu)(bu)正規廠生產的(de)(de)飛輪(lun)及齒(chi)(chi)圈(quan)高度不(bu)(bu)符合標準，都容易造成這種現(xian)象，購(gou)買時(shi)要(yao)格外注意不(bu)(bu)要(yao)貪(tan)圖便宜(yi)而造成更大(da)的(de)(de)損失 。