齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由(you)于多(duo)缸(gang)發動(dong)(dong)機熄火時往往停轉在(zai)(zai)壓(ya)縮力(li)最大的那個缸(gang)，使得每次起(qi)動(dong)(dong)時飛輪齒(chi)圈受(shou)撞擊的部位大致相同，久之便使該處齒(chi)圈切入(ru)面變形。遇(yu)此情況(kuang)(kuang)，可將飛輪齒(chi)圈轉一個角(jiao)度或前、后翻轉后重新裝入(ru)，在(zai)(zai)正常情況(kuang)(kuang)下，如果一次不能起(qi)動(dong)(dong)，則必須等齒(chi)輪退回到原來靜止的位置后，方可作第二次的起(qi)動(dong)(dong)。

2.間(jian)隙過大

齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)與齒(chi)(chi)圈的(de)(de)(de)軸向距離應該保持2.5-5毫(hao)米。這樣，當主(zhu)電(dian)路接(jie)通(tong)后，起(qi)(qi)動(dong)機(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)與飛輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)圈尚未嚙(nie)合即(ji)已高速(su)旋轉，兩者(zhe)接(jie)觸(chu)時自然會(hui)因撞擊而(er)(er)發出(chu)響聲，且兩者(zhe)無法(fa)嚙(nie)合，發動(dong)機(ji)也(ye)就不能起(qi)(qi)動(dong)。遇(yu)此故(gu)障(zhang)，可(ke)采取(qu)將起(qi)(qi)動(dong)機(ji)電(dian)磁開關的(de)(de)(de)靜、動(dong)觸(chu)點間隙(xi)調(diao)大；在(zai)電(dian)磁開關與起(qi)(qi)動(dong)機(ji)后殼(ke)間加墊(dian)；消除起(qi)(qi)動(dong)機(ji)撥叉中部支承銷的(de)(de)(de)多余間隙(xi)；更換(huan)撥叉上磨損變(bian)小的(de)(de)(de)滑塊(kuai)或滑輪(lun)(lun)(lun)；往飛輪(lun)(lun)(lun)上裝入齒(chi)(chi)圈時，勿將齒(chi)(chi)圈壓(ya)到飛輪(lun)(lun)(lun)底部，留2-3毫(hao)米間隙(xi)或選用加厚齒(chi)(chi)圈等方法(fa)，予以排除。另外(wai)，市場上銷售的(de)(de)(de)起(qi)(qi)動(dong)機(ji)驅動(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)，有的(de)(de)(de)總體長度(du)不符(fu)合標(biao)準，也(ye)有些不正(zheng)規廠生產的(de)(de)(de)飛輪(lun)(lun)(lun)及(ji)齒(chi)(chi)圈高度(du)不符(fu)合標(biao)準，都容易造成這種現象，購買(mai)時要(yao)格外(wai)注意不要(yao)貪圖(tu)便(bian)宜而(er)(er)造成更大的(de)(de)(de)損失 。