齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于多(duo)缸(gang)發動(dong)(dong)機熄火(huo)時往(wang)往(wang)停(ting)轉在(zai)(zai)壓縮力最大的那個缸(gang)，使得每(mei)次起動(dong)(dong)時飛輪(lun)齒圈(quan)受撞擊的部位大致相同，久之便使該處齒圈(quan)切入面(mian)變形。遇此(ci)情況，可將飛輪(lun)齒圈(quan)轉一(yi)個角度或前、后(hou)翻轉后(hou)重新裝入，在(zai)(zai)正常情況下(xia)，如果一(yi)次不能(neng)起動(dong)(dong)，則必須等(deng)齒輪(lun)退(tui)回到原(yuan)來靜止(zhi)的位置后(hou)，方可作第二次的起動(dong)(dong)。

2.間隙(xi)過大

齒(chi)輪(lun)(lun)與(yu)齒(chi)圈(quan)的(de)(de)(de)軸向距離應(ying)該(gai)保(bao)持2.5-5毫米。這(zhe)(zhe)樣，當主(zhu)電(dian)路接(jie)通(tong)后，起動(dong)(dong)(dong)機(ji)齒(chi)輪(lun)(lun)與(yu)飛(fei)輪(lun)(lun)齒(chi)圈(quan)尚未嚙(nie)(nie)合即已高(gao)速(su)旋轉(zhuan)，兩者(zhe)接(jie)觸(chu)時(shi)自然會因撞擊而發出響聲，且兩者(zhe)無法嚙(nie)(nie)合，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)也(ye)(ye)就不(bu)能起動(dong)(dong)(dong)。遇此故障，可采取將起動(dong)(dong)(dong)機(ji)電(dian)磁開關的(de)(de)(de)靜(jing)、動(dong)(dong)(dong)觸(chu)點間隙調大(da)；在電(dian)磁開關與(yu)起動(dong)(dong)(dong)機(ji)后殼間加墊；消除(chu)起動(dong)(dong)(dong)機(ji)撥(bo)叉中部支承銷的(de)(de)(de)多(duo)余間隙；更(geng)換(huan)撥(bo)叉上磨損變小(xiao)的(de)(de)(de)滑(hua)塊或滑(hua)輪(lun)(lun)；往飛(fei)輪(lun)(lun)上裝入齒(chi)圈(quan)時(shi)，勿(wu)將齒(chi)圈(quan)壓到飛(fei)輪(lun)(lun)底部，留(liu)2-3毫米間隙或選(xuan)用加厚齒(chi)圈(quan)等方法，予以排除(chu)。另外(wai)，市場上銷售的(de)(de)(de)起動(dong)(dong)(dong)機(ji)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)，有的(de)(de)(de)總體長度(du)不(bu)符合標準，也(ye)(ye)有些不(bu)正規廠(chang)生產的(de)(de)(de)飛(fei)輪(lun)(lun)及齒(chi)圈(quan)高(gao)度(du)不(bu)符合標準，都容易造成這(zhe)(zhe)種(zhong)現象，購買時(shi)要格外(wai)注意不(bu)要貪圖(tu)便(bian)宜而造成更(geng)大(da)的(de)(de)(de)損失(shi) 。