齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于多(duo)缸(gang)發(fa)動(dong)機熄火時(shi)往往停轉在壓縮(suo)力最(zui)大的那個(ge)缸(gang)，使得每(mei)次(ci)起動(dong)時(shi)飛(fei)輪齒(chi)(chi)圈(quan)受(shou)撞擊的部位大致相同，久之便使該處(chu)齒(chi)(chi)圈(quan)切(qie)入面變形。遇此情況(kuang)，可(ke)將飛(fei)輪齒(chi)(chi)圈(quan)轉一個(ge)角度或前、后(hou)翻轉后(hou)重(zhong)新裝入，在正常情況(kuang)下，如果一次(ci)不能起動(dong)，則必須等齒(chi)(chi)輪退回到(dao)原來靜止的位置后(hou)，方(fang)可(ke)作第二(er)次(ci)的起動(dong)。

2.間隙過大

齒(chi)(chi)輪與齒(chi)(chi)圈(quan)的(de)軸向距離應該保持2.5-5毫米。這(zhe)樣，當(dang)主(zhu)電路(lu)接通后(hou)，起(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)齒(chi)(chi)輪與飛(fei)(fei)(fei)輪齒(chi)(chi)圈(quan)尚未嚙(nie)(nie)合(he)即已高速旋轉，兩者(zhe)接觸(chu)時(shi)自(zi)然會因撞擊(ji)而(er)發出(chu)響聲，且兩者(zhe)無法(fa)(fa)嚙(nie)(nie)合(he)，發動(dong)機(ji)也就不(bu)能起(qi)(qi)(qi)動(dong)。遇此故障，可(ke)采(cai)取將(jiang)起(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)電磁開關的(de)靜、動(dong)觸(chu)點(dian)間(jian)(jian)隙(xi)調大(da)；在電磁開關與起(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)后(hou)殼(ke)間(jian)(jian)加墊；消除(chu)起(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)撥(bo)叉(cha)中部支承銷的(de)多余間(jian)(jian)隙(xi)；更換(huan)撥(bo)叉(cha)上(shang)磨(mo)損變小(xiao)的(de)滑(hua)塊(kuai)或(huo)滑(hua)輪；往飛(fei)(fei)(fei)輪上(shang)裝入齒(chi)(chi)圈(quan)時(shi)，勿將(jiang)齒(chi)(chi)圈(quan)壓到飛(fei)(fei)(fei)輪底(di)部，留(liu)2-3毫米間(jian)(jian)隙(xi)或(huo)選用加厚齒(chi)(chi)圈(quan)等方法(fa)(fa)，予以排(pai)除(chu)。另外(wai)，市場上(shang)銷售的(de)起(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)驅(qu)動(dong)齒(chi)(chi)輪，有(you)的(de)總體長度不(bu)符合(he)標準(zhun)，也有(you)些(xie)不(bu)正規廠生產的(de)飛(fei)(fei)(fei)輪及齒(chi)(chi)圈(quan)高度不(bu)符合(he)標準(zhun)，都(dou)容(rong)易造成這(zhe)種現象(xiang)，購買時(shi)要(yao)格外(wai)注意不(bu)要(yao)貪圖便宜(yi)而(er)造成更大(da)的(de)損失 。