齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于(yu)多(duo)缸發動機熄火時(shi)往(wang)往(wang)停轉在壓縮力最大的(de)那個缸，使得每次起動時(shi)飛輪齒圈(quan)受撞擊的(de)部位(wei)大致(zhi)相同，久之便使該處(chu)齒圈(quan)切(qie)入(ru)面變形(xing)。遇此情(qing)況(kuang)，可(ke)將飛輪齒圈(quan)轉一個角度或前(qian)、后(hou)翻轉后(hou)重新裝入(ru)，在正(zheng)常(chang)情(qing)況(kuang)下，如果(guo)一次不能起動，則(ze)必須等齒輪退回到原來靜止(zhi)的(de)位(wei)置(zhi)后(hou)，方可(ke)作第二次的(de)起動。

2.間隙過大

齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)與齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)的(de)軸向距離應該保持(chi)2.5-5毫米。這(zhe)樣，當主電路接通后，起(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)與飛輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)尚(shang)未(wei)嚙合即已(yi)高(gao)速旋轉，兩(liang)者接觸時自然會因撞擊而發出響聲(sheng)，且兩(liang)者無法嚙合，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)也(ye)就不(bu)能起(qi)動(dong)(dong)(dong)。遇此(ci)故障(zhang)，可采取將起(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)電磁(ci)開關(guan)的(de)靜、動(dong)(dong)(dong)觸點(dian)間隙(xi)調大(da)；在電磁(ci)開關(guan)與起(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)后殼間加墊；消除(chu)起(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)撥(bo)(bo)叉中部(bu)支(zhi)承銷(xiao)的(de)多余間隙(xi)；更換(huan)撥(bo)(bo)叉上磨損變小(xiao)的(de)滑塊(kuai)或(huo)滑輪(lun)(lun)；往飛輪(lun)(lun)上裝入齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)時，勿將齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)壓到飛輪(lun)(lun)底部(bu)，留2-3毫米間隙(xi)或(huo)選用加厚齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)等方法，予以排除(chu)。另外，市場上銷(xiao)售(shou)的(de)起(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)，有的(de)總體(ti)長度不(bu)符(fu)合標準，也(ye)有些不(bu)正規(gui)廠(chang)生產的(de)飛輪(lun)(lun)及齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)高(gao)度不(bu)符(fu)合標準，都容易造成這(zhe)種(zhong)現(xian)象，購買時要(yao)格外注意不(bu)要(yao)貪圖便宜而造成更大(da)的(de)損失 。