齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形(xing)

由于(yu)多缸發動機熄火(huo)時往(wang)往(wang)停轉在壓縮力最大(da)的(de)那(nei)個(ge)缸，使得每次(ci)起動時飛(fei)輪(lun)(lun)齒圈(quan)(quan)受撞擊的(de)部位大(da)致相同，久之便使該(gai)處(chu)齒圈(quan)(quan)切入面變形。遇(yu)此(ci)情況，可(ke)將(jiang)飛(fei)輪(lun)(lun)齒圈(quan)(quan)轉一個(ge)角度(du)或前、后翻轉后重新裝入，在正常情況下，如(ru)果一次(ci)不能(neng)起動，則(ze)必須(xu)等齒輪(lun)(lun)退回到(dao)原來靜(jing)止的(de)位置后，方可(ke)作第二次(ci)的(de)起動。

2.間隙過大

齒(chi)(chi)輪(lun)與(yu)(yu)齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)(quan)的(de)(de)軸向距離應該保持2.5-5毫米(mi)。這樣，當主電路接通后，起(qi)動(dong)(dong)機(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)與(yu)(yu)飛輪(lun)齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)(quan)尚(shang)未嚙合(he)即已(yi)高速旋轉，兩者接觸時自然會因撞擊而發(fa)出響聲，且兩者無法嚙合(he)，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)也就不(bu)(bu)(bu)能起(qi)動(dong)(dong)。遇此(ci)故(gu)障，可采取(qu)將(jiang)起(qi)動(dong)(dong)機(ji)電磁開關的(de)(de)靜、動(dong)(dong)觸點(dian)間隙(xi)調大；在電磁開關與(yu)(yu)起(qi)動(dong)(dong)機(ji)后殼(ke)間加墊；消(xiao)除起(qi)動(dong)(dong)機(ji)撥叉中(zhong)部(bu)支(zhi)承(cheng)銷(xiao)的(de)(de)多余間隙(xi)；更換撥叉上磨(mo)損(sun)變小(xiao)的(de)(de)滑(hua)塊或滑(hua)輪(lun)；往飛輪(lun)上裝入齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)(quan)時，勿將(jiang)齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)(quan)壓到(dao)飛輪(lun)底部(bu)，留2-3毫米(mi)間隙(xi)或選用加厚齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)(quan)等方法，予以排除。另外，市場上銷(xiao)售的(de)(de)起(qi)動(dong)(dong)機(ji)驅(qu)動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)，有(you)的(de)(de)總(zong)體長(chang)度(du)不(bu)(bu)(bu)符(fu)合(he)標準(zhun)，也有(you)些不(bu)(bu)(bu)正規廠(chang)生產的(de)(de)飛輪(lun)及齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)(quan)高度(du)不(bu)(bu)(bu)符(fu)合(he)標準(zhun)，都容易造成這種現象，購買時要格(ge)外注意不(bu)(bu)(bu)要貪圖(tu)便宜而造成更大的(de)(de)損(sun)失 。