齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于多(duo)缸發動(dong)(dong)機熄火時往(wang)往(wang)停轉(zhuan)在(zai)壓縮力最大的那(nei)個缸，使(shi)(shi)得每次起(qi)動(dong)(dong)時飛輪(lun)(lun)齒圈(quan)受撞擊的部位大致相(xiang)同，久之便(bian)使(shi)(shi)該處齒圈(quan)切(qie)入面變形。遇此情況(kuang)，可將(jiang)飛輪(lun)(lun)齒圈(quan)轉(zhuan)一個角度或前、后(hou)(hou)翻轉(zhuan)后(hou)(hou)重(zhong)新裝入，在(zai)正常情況(kuang)下(xia)，如果一次不能(neng)起(qi)動(dong)(dong)，則必須等齒輪(lun)(lun)退(tui)回到原(yuan)來靜(jing)止的位置后(hou)(hou)，方可作第二(er)次的起(qi)動(dong)(dong)。

2.間隙過大(da)

齒(chi)(chi)(chi)輪與(yu)齒(chi)(chi)(chi)圈的(de)軸(zhou)向距離應該保(bao)持2.5-5毫(hao)米。這(zhe)樣，當主(zhu)電路接通后，起(qi)動(dong)機(ji)齒(chi)(chi)(chi)輪與(yu)飛(fei)(fei)輪齒(chi)(chi)(chi)圈尚(shang)未嚙合即已高速旋轉，兩(liang)者(zhe)接觸時(shi)自(zi)然會因撞擊而發出響聲，且兩(liang)者(zhe)無法嚙合，發動(dong)機(ji)也(ye)就不(bu)能起(qi)動(dong)。遇此(ci)故障(zhang)，可(ke)采取將起(qi)動(dong)機(ji)電磁(ci)開關的(de)靜、動(dong)觸點間隙調大；在電磁(ci)開關與(yu)起(qi)動(dong)機(ji)后殼(ke)間加(jia)墊(dian)；消除起(qi)動(dong)機(ji)撥(bo)叉中部支(zhi)承銷的(de)多余(yu)間隙；更換撥(bo)叉上(shang)磨損變小的(de)滑塊或滑輪；往飛(fei)(fei)輪上(shang)裝(zhuang)入齒(chi)(chi)(chi)圈時(shi)，勿將齒(chi)(chi)(chi)圈壓到飛(fei)(fei)輪底部，留2-3毫(hao)米間隙或選用加(jia)厚齒(chi)(chi)(chi)圈等方法，予以排除。另外(wai)，市場上(shang)銷售的(de)起(qi)動(dong)機(ji)驅動(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪，有的(de)總體長度不(bu)符合標準，也(ye)有些不(bu)正規(gui)廠生(sheng)產的(de)飛(fei)(fei)輪及齒(chi)(chi)(chi)圈高度不(bu)符合標準，都容易造成這(zhe)種現象(xiang)，購買時(shi)要(yao)格外(wai)注意不(bu)要(yao)貪(tan)圖便(bian)宜而造成更大的(de)損失 。