齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于多缸發動(dong)機熄火時往(wang)(wang)往(wang)(wang)停轉在壓縮力(li)最(zui)大的那個(ge)缸，使得每次起動(dong)時飛(fei)輪齒(chi)圈受撞(zhuang)擊的部位大致相同，久之便使該處齒(chi)圈切入面變形。遇此情況，可將飛(fei)輪齒(chi)圈轉一個(ge)角度(du)或前、后(hou)翻轉后(hou)重新裝(zhuang)入，在正(zheng)常情況下(xia)，如果一次不能起動(dong)，則必須(xu)等(deng)齒(chi)輪退回到原來靜(jing)止的位置(zhi)后(hou)，方可作第二次的起動(dong)。

2.間隙過(guo)大

齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)與齒(chi)圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)軸向距離(li)應該(gai)保持(chi)2.5-5毫米。這樣，當主(zhu)電(dian)路接通(tong)后，起(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)與飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)圈(quan)(quan)尚未嚙(nie)合即(ji)已高速旋轉，兩者(zhe)接觸時自然會因撞擊而(er)(er)發出響(xiang)聲，且兩者(zhe)無(wu)法(fa)嚙(nie)合，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)也就不(bu)能起(qi)動(dong)(dong)(dong)。遇此故障，可采取將起(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)電(dian)磁開關(guan)的(de)(de)(de)靜、動(dong)(dong)(dong)觸點間(jian)隙(xi)調(diao)大(da)；在電(dian)磁開關(guan)與起(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)后殼間(jian)加墊(dian)；消除起(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)撥(bo)叉中部支承銷(xiao)的(de)(de)(de)多余間(jian)隙(xi)；更(geng)換(huan)撥(bo)叉上(shang)(shang)磨損變小的(de)(de)(de)滑塊或滑輪(lun)(lun)(lun)；往飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)上(shang)(shang)裝入齒(chi)圈(quan)(quan)時，勿將齒(chi)圈(quan)(quan)壓到飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)底部，留2-3毫米間(jian)隙(xi)或選(xuan)用加厚齒(chi)圈(quan)(quan)等方法(fa)，予以排除。另外(wai)(wai)，市(shi)場(chang)上(shang)(shang)銷(xiao)售的(de)(de)(de)起(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)驅動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)，有(you)的(de)(de)(de)總體長度不(bu)符合標(biao)準，也有(you)些不(bu)正規廠生產的(de)(de)(de)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)及(ji)齒(chi)圈(quan)(quan)高度不(bu)符合標(biao)準，都容易造成這種現象，購買(mai)時要(yao)格外(wai)(wai)注意不(bu)要(yao)貪(tan)圖便宜而(er)(er)造成更(geng)大(da)的(de)(de)(de)損失 。