齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由(you)于多缸發動(dong)(dong)機熄(xi)火時往(wang)往(wang)停轉(zhuan)在(zai)壓(ya)縮力最大的(de)那個缸，使得每次(ci)起(qi)(qi)動(dong)(dong)時飛(fei)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)受(shou)撞擊的(de)部位大致相同，久之便使該處齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)切(qie)入面變形(xing)。遇此(ci)情(qing)況(kuang)，可將飛(fei)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)轉(zhuan)一個角度或(huo)前(qian)、后翻(fan)轉(zhuan)后重(zhong)新裝入，在(zai)正(zheng)常(chang)情(qing)況(kuang)下(xia)，如果一次(ci)不(bu)能起(qi)(qi)動(dong)(dong)，則(ze)必須等齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)退回到(dao)原來靜止的(de)位置后，方可作第二次(ci)的(de)起(qi)(qi)動(dong)(dong)。

2.間隙過大

齒輪(lun)(lun)與齒圈(quan)的(de)(de)(de)軸(zhou)向距離應該保持2.5-5毫(hao)米。這樣，當主電(dian)路接(jie)通后，起(qi)動(dong)(dong)(dong)機齒輪(lun)(lun)與飛輪(lun)(lun)齒圈(quan)尚未嚙合即已高(gao)速旋轉(zhuan)，兩者接(jie)觸時自然會因撞擊而發出(chu)響聲，且兩者無法嚙合，發動(dong)(dong)(dong)機也就(jiu)不能起(qi)動(dong)(dong)(dong)。遇此(ci)故障，可采取將起(qi)動(dong)(dong)(dong)機電(dian)磁(ci)開關的(de)(de)(de)靜、動(dong)(dong)(dong)觸點(dian)間隙調大(da)；在電(dian)磁(ci)開關與起(qi)動(dong)(dong)(dong)機后殼間加(jia)(jia)墊；消除起(qi)動(dong)(dong)(dong)機撥叉中(zhong)部支承銷(xiao)的(de)(de)(de)多余(yu)間隙；更(geng)換撥叉上(shang)(shang)磨損(sun)變(bian)小(xiao)的(de)(de)(de)滑塊或滑輪(lun)(lun)；往飛輪(lun)(lun)上(shang)(shang)裝(zhuang)入齒圈(quan)時，勿將齒圈(quan)壓到(dao)飛輪(lun)(lun)底部，留(liu)2-3毫(hao)米間隙或選用加(jia)(jia)厚(hou)齒圈(quan)等方法，予以排(pai)除。另外(wai)，市場上(shang)(shang)銷(xiao)售的(de)(de)(de)起(qi)動(dong)(dong)(dong)機驅動(dong)(dong)(dong)齒輪(lun)(lun)，有的(de)(de)(de)總體長度不符(fu)合標(biao)準(zhun)，也有些不正規廠生產(chan)的(de)(de)(de)飛輪(lun)(lun)及齒圈(quan)高(gao)度不符(fu)合標(biao)準(zhun)，都容易造成這種現象，購買時要(yao)格外(wai)注(zhu)意不要(yao)貪(tan)圖便(bian)宜而造成更(geng)大(da)的(de)(de)(de)損(sun)失(shi) 。