齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于多缸發動(dong)(dong)機熄火時往往停(ting)轉在(zai)壓(ya)縮(suo)力最大的(de)那個(ge)缸，使得每次起(qi)動(dong)(dong)時飛輪(lun)齒(chi)圈(quan)受撞擊的(de)部位(wei)大致相同，久之便使該處齒(chi)圈(quan)切入面變形(xing)。遇此(ci)情況，可將飛輪(lun)齒(chi)圈(quan)轉一個(ge)角(jiao)度或前、后(hou)翻轉后(hou)重新裝入，在(zai)正常情況下，如果一次不能起(qi)動(dong)(dong)，則必(bi)須等(deng)齒(chi)輪(lun)退回(hui)到原來(lai)靜止(zhi)的(de)位(wei)置后(hou)，方(fang)可作第二次的(de)起(qi)動(dong)(dong)。

2.間隙過大

齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)與齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)的軸向距離應該(gai)保(bao)持2.5-5毫米(mi)。這樣，當主(zhu)電路接(jie)通后，起(qi)動(dong)(dong)機(ji)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)與飛(fei)輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)尚未嚙合即已高速旋(xuan)轉，兩者接(jie)觸時自然會因撞擊而發出響聲，且兩者無(wu)法嚙合，發動(dong)(dong)機(ji)也(ye)就不(bu)能起(qi)動(dong)(dong)。遇(yu)此故(gu)障，可采取(qu)將起(qi)動(dong)(dong)機(ji)電磁開(kai)關的靜、動(dong)(dong)觸點間隙(xi)(xi)(xi)調大；在電磁開(kai)關與起(qi)動(dong)(dong)機(ji)后殼(ke)間加墊；消除起(qi)動(dong)(dong)機(ji)撥(bo)叉(cha)中部支承銷(xiao)(xiao)的多余間隙(xi)(xi)(xi)；更換(huan)撥(bo)叉(cha)上磨損變(bian)小的滑塊或(huo)滑輪(lun)；往飛(fei)輪(lun)上裝入(ru)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)時，勿將齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)壓到飛(fei)輪(lun)底部，留2-3毫米(mi)間隙(xi)(xi)(xi)或(huo)選用(yong)加厚齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)等(deng)方法，予以(yi)排除。另外，市場上銷(xiao)(xiao)售(shou)的起(qi)動(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)，有的總體長度不(bu)符合標(biao)(biao)準(zhun)，也(ye)有些不(bu)正規廠生產的飛(fei)輪(lun)及齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)高度不(bu)符合標(biao)(biao)準(zhun)，都容(rong)易造成這種(zhong)現象，購買時要格外注意不(bu)要貪(tan)圖便宜而造成更大的損失 。