齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于多缸(gang)發動(dong)機熄火時(shi)往往停(ting)轉在(zai)壓縮力最大(da)的(de)(de)那個缸(gang)，使得每次起動(dong)時(shi)飛輪(lun)齒(chi)圈(quan)受(shou)撞擊的(de)(de)部位(wei)大(da)致相同，久之(zhi)便(bian)使該處齒(chi)圈(quan)切入面變形(xing)。遇此情況，可將飛輪(lun)齒(chi)圈(quan)轉一個角(jiao)度或前、后翻轉后重新裝入，在(zai)正常情況下，如果一次不能起動(dong)，則(ze)必須等齒(chi)輪(lun)退回到原來靜止的(de)(de)位(wei)置后，方可作第(di)二次的(de)(de)起動(dong)。

2.間隙過大

齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)與齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)的(de)軸向距(ju)離(li)應該保持2.5-5毫(hao)米(mi)。這樣，當主電路(lu)接通后，起(qi)動機(ji)(ji)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)與飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)尚未嚙合(he)(he)即已高速旋轉，兩(liang)者(zhe)接觸(chu)時(shi)自然會因(yin)撞擊而(er)發出響聲(sheng)，且兩(liang)者(zhe)無(wu)法嚙合(he)(he)，發動機(ji)(ji)也(ye)就不能起(qi)動。遇(yu)此故障(zhang)，可采取將(jiang)起(qi)動機(ji)(ji)電磁開關的(de)靜、動觸(chu)點間隙(xi)調大(da)；在電磁開關與起(qi)動機(ji)(ji)后殼間加墊；消除(chu)起(qi)動機(ji)(ji)撥(bo)叉中部支承銷的(de)多余間隙(xi)；更換撥(bo)叉上(shang)磨損(sun)變小的(de)滑(hua)(hua)塊或(huo)滑(hua)(hua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)；往飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)(lun)上(shang)裝入(ru)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)時(shi)，勿(wu)將(jiang)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)壓到(dao)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)(lun)底部，留2-3毫(hao)米(mi)間隙(xi)或(huo)選(xuan)用(yong)加厚(hou)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)等方法，予以排除(chu)。另外，市場上(shang)銷售的(de)起(qi)動機(ji)(ji)驅動齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)，有的(de)總體長度(du)不符合(he)(he)標準，也(ye)有些不正規廠(chang)生(sheng)產的(de)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)(lun)及齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)高度(du)不符合(he)(he)標準，都(dou)容易造成這種現(xian)象(xiang)，購(gou)買時(shi)要格外注意不要貪圖(tu)便宜(yi)而(er)造成更大(da)的(de)損(sun)失 。