齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于多缸發動機熄火時往往停轉(zhuan)(zhuan)在壓(ya)縮力(li)最大(da)的(de)那個缸，使得每次起(qi)(qi)動時飛輪齒(chi)圈受(shou)撞擊的(de)部位(wei)大(da)致相(xiang)同，久之(zhi)便使該處齒(chi)圈切(qie)入面變形。遇此情況(kuang)，可將飛輪齒(chi)圈轉(zhuan)(zhuan)一(yi)個角度(du)或(huo)前、后(hou)翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)后(hou)重新裝入，在正常情況(kuang)下，如果一(yi)次不能起(qi)(qi)動，則必(bi)須等齒(chi)輪退回到原來靜止的(de)位(wei)置后(hou)，方(fang)可作第二(er)次的(de)起(qi)(qi)動。

2.間隙過大

齒(chi)輪與(yu)(yu)齒(chi)圈(quan)(quan)的軸向距離應該保持2.5-5毫(hao)米。這(zhe)樣，當主電(dian)路接通后(hou)，起動(dong)機齒(chi)輪與(yu)(yu)飛輪齒(chi)圈(quan)(quan)尚未(wei)嚙合(he)(he)即已高(gao)速旋轉，兩者(zhe)接觸(chu)時自然(ran)會(hui)因(yin)撞擊而發出響(xiang)聲(sheng)，且(qie)兩者(zhe)無法(fa)(fa)嚙合(he)(he)，發動(dong)機也(ye)就(jiu)不能起動(dong)。遇此故(gu)障，可(ke)采取(qu)將起動(dong)機電(dian)磁開關的靜、動(dong)觸(chu)點間(jian)(jian)(jian)隙(xi)調(diao)大；在電(dian)磁開關與(yu)(yu)起動(dong)機后(hou)殼(ke)間(jian)(jian)(jian)加(jia)墊；消除起動(dong)機撥叉中(zhong)部(bu)支承銷的多余(yu)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)；更換撥叉上(shang)磨損變(bian)小的滑塊或(huo)滑輪；往飛輪上(shang)裝入齒(chi)圈(quan)(quan)時，勿將齒(chi)圈(quan)(quan)壓到飛輪底部(bu)，留(liu)2-3毫(hao)米間(jian)(jian)(jian)隙(xi)或(huo)選用加(jia)厚齒(chi)圈(quan)(quan)等方法(fa)(fa)，予以排除。另外，市(shi)場上(shang)銷售的起動(dong)機驅動(dong)齒(chi)輪，有的總體長度不符合(he)(he)標(biao)準，也(ye)有些不正規(gui)廠(chang)生產的飛輪及齒(chi)圈(quan)(quan)高(gao)度不符合(he)(he)標(biao)準，都容(rong)易造(zao)成這(zhe)種現象，購買(mai)時要(yao)格外注意(yi)不要(yao)貪圖(tu)便宜而造(zao)成更大的損失 。