齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變(bian)形

由于(yu)多缸發動(dong)機熄(xi)火時(shi)往(wang)往(wang)停(ting)轉在壓縮力(li)最大的那個缸，使(shi)得每次起(qi)動(dong)時(shi)飛(fei)輪(lun)齒(chi)圈受撞擊的部位大致相同，久之便(bian)使(shi)該處(chu)齒(chi)圈切入面變形。遇此情(qing)(qing)況，可將(jiang)飛(fei)輪(lun)齒(chi)圈轉一個角度或前、后(hou)(hou)翻(fan)轉后(hou)(hou)重(zhong)新(xin)裝入，在正常情(qing)(qing)況下，如果一次不能起(qi)動(dong)，則必須等齒(chi)輪(lun)退回到(dao)原來靜止的位置后(hou)(hou)，方可作第二(er)次的起(qi)動(dong)。

2.間隙過大

齒(chi)(chi)輪(lun)與(yu)齒(chi)(chi)圈(quan)的(de)軸向距離應該保持2.5-5毫米。這樣，當(dang)主(zhu)電(dian)路接通后，起(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)與(yu)飛(fei)(fei)輪(lun)齒(chi)(chi)圈(quan)尚未嚙(nie)(nie)合(he)即已(yi)高速旋轉，兩者接觸(chu)時(shi)自(zi)然(ran)會(hui)因(yin)撞擊而(er)發出響聲(sheng)，且兩者無法嚙(nie)(nie)合(he)，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)也(ye)就不(bu)能起(qi)動(dong)(dong)(dong)。遇(yu)此故障(zhang)，可(ke)采取將起(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)電(dian)磁(ci)開關的(de)靜、動(dong)(dong)(dong)觸(chu)點間(jian)隙調大(da)；在電(dian)磁(ci)開關與(yu)起(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)后殼間(jian)加墊；消除起(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)撥叉中部支承銷的(de)多余間(jian)隙；更換撥叉上磨損變小的(de)滑(hua)塊或滑(hua)輪(lun)；往飛(fei)(fei)輪(lun)上裝入齒(chi)(chi)圈(quan)時(shi)，勿將齒(chi)(chi)圈(quan)壓到飛(fei)(fei)輪(lun)底部，留2-3毫米間(jian)隙或選用加厚(hou)齒(chi)(chi)圈(quan)等方法，予以排(pai)除。另外，市場上銷售的(de)起(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)驅動(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)，有的(de)總體(ti)長度不(bu)符(fu)合(he)標(biao)準(zhun)，也(ye)有些不(bu)正規廠生產的(de)飛(fei)(fei)輪(lun)及齒(chi)(chi)圈(quan)高度不(bu)符(fu)合(he)標(biao)準(zhun)，都容易(yi)造(zao)成這種(zhong)現象，購買時(shi)要(yao)(yao)格外注意不(bu)要(yao)(yao)貪(tan)圖便宜而(er)造(zao)成更大(da)的(de)損失 。