齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形(xing)

由于多缸發動(dong)機熄(xi)火時往往停轉在壓縮力最大的那個缸，使(shi)得(de)每次(ci)起(qi)動(dong)時飛輪齒(chi)圈(quan)受撞擊(ji)的部位(wei)大致相同(tong)，久(jiu)之便(bian)使(shi)該處(chu)齒(chi)圈(quan)切入面變形。遇此情(qing)況，可將飛輪齒(chi)圈(quan)轉一個角(jiao)度或前、后(hou)翻轉后(hou)重新(xin)裝入，在正(zheng)常情(qing)況下，如果一次(ci)不能(neng)起(qi)動(dong)，則必須等齒(chi)輪退(tui)回(hui)到原來(lai)靜止的位(wei)置后(hou)，方可作第二(er)次(ci)的起(qi)動(dong)。

2.間隙過大

齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)與(yu)齒(chi)(chi)(chi)圈的(de)(de)(de)軸(zhou)向距離應該(gai)保持2.5-5毫米。這樣(yang)，當主電(dian)路接通后(hou)，起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)與(yu)飛輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)圈尚未嚙(nie)合即已高(gao)速(su)旋(xuan)轉，兩者(zhe)接觸(chu)時自然會因撞擊而發出響(xiang)聲，且兩者(zhe)無(wu)法(fa)(fa)嚙(nie)合，發動(dong)(dong)機(ji)也(ye)(ye)就不能起(qi)(qi)動(dong)(dong)。遇(yu)此故(gu)障，可采(cai)取將起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)電(dian)磁開關的(de)(de)(de)靜、動(dong)(dong)觸(chu)點間隙(xi)調大；在電(dian)磁開關與(yu)起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)后(hou)殼(ke)間加(jia)墊；消除起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)撥(bo)叉(cha)中部支承銷的(de)(de)(de)多余間隙(xi)；更換撥(bo)叉(cha)上(shang)(shang)磨損變小的(de)(de)(de)滑(hua)塊或滑(hua)輪(lun)；往飛輪(lun)上(shang)(shang)裝入齒(chi)(chi)(chi)圈時，勿將齒(chi)(chi)(chi)圈壓到飛輪(lun)底部，留2-3毫米間隙(xi)或選(xuan)用加(jia)厚齒(chi)(chi)(chi)圈等方(fang)法(fa)(fa)，予以排除。另外，市場上(shang)(shang)銷售(shou)的(de)(de)(de)起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)，有的(de)(de)(de)總體長度不符(fu)合標(biao)準，也(ye)(ye)有些不正規廠生產(chan)的(de)(de)(de)飛輪(lun)及齒(chi)(chi)(chi)圈高(gao)度不符(fu)合標(biao)準，都容易造成這種現(xian)象，購買時要格外注意不要貪圖便宜而造成更大的(de)(de)(de)損失 。