齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由(you)于多缸發動機熄火(huo)時往往停轉在(zai)壓縮(suo)力最(zui)大的(de)那個缸，使(shi)得每次(ci)起(qi)動時飛(fei)輪(lun)齒(chi)圈(quan)(quan)受撞(zhuang)擊的(de)部(bu)位大致相同，久(jiu)之便使(shi)該處齒(chi)圈(quan)(quan)切入(ru)面變(bian)形。遇(yu)此(ci)情況(kuang)，可(ke)將飛(fei)輪(lun)齒(chi)圈(quan)(quan)轉一(yi)個角度(du)或前、后翻轉后重新裝入(ru)，在(zai)正常情況(kuang)下，如(ru)果一(yi)次(ci)不能起(qi)動，則(ze)必須等齒(chi)輪(lun)退(tui)回到原來靜止的(de)位置后，方可(ke)作第二次(ci)的(de)起(qi)動。

2.間隙過大

齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)與(yu)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)軸向距離應該保持(chi)2.5-5毫(hao)米(mi)。這(zhe)樣，當主電(dian)路接通后，起動(dong)(dong)機齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)與(yu)飛輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)(quan)尚(shang)未嚙合(he)即已(yi)高(gao)速旋轉，兩者接觸時(shi)自然會因撞擊而發出響聲，且兩者無(wu)法嚙合(he)，發動(dong)(dong)機也(ye)就(jiu)不能起動(dong)(dong)。遇(yu)此故(gu)障，可采取將(jiang)(jiang)起動(dong)(dong)機電(dian)磁(ci)開關的(de)(de)(de)靜、動(dong)(dong)觸點間(jian)(jian)隙(xi)調大(da)；在電(dian)磁(ci)開關與(yu)起動(dong)(dong)機后殼間(jian)(jian)加(jia)墊；消除(chu)起動(dong)(dong)機撥(bo)叉中部支承銷(xiao)的(de)(de)(de)多余間(jian)(jian)隙(xi)；更換(huan)撥(bo)叉上磨損變小的(de)(de)(de)滑塊(kuai)或滑輪(lun)；往飛輪(lun)上裝入齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)(quan)時(shi)，勿(wu)將(jiang)(jiang)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)(quan)壓到(dao)飛輪(lun)底部，留2-3毫(hao)米(mi)間(jian)(jian)隙(xi)或選(xuan)用加(jia)厚(hou)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)(quan)等方法，予以排除(chu)。另外，市場上銷(xiao)售的(de)(de)(de)起動(dong)(dong)機驅(qu)動(dong)(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)，有(you)的(de)(de)(de)總(zong)體長(chang)度(du)不符(fu)合(he)標準，也(ye)有(you)些(xie)不正規廠生產的(de)(de)(de)飛輪(lun)及齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)(quan)高(gao)度(du)不符(fu)合(he)標準，都容(rong)易(yi)造成這(zhe)種現象，購買(mai)時(shi)要格(ge)外注意(yi)不要貪圖便宜而造成更大(da)的(de)(de)(de)損失 。