齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于多缸發動(dong)機熄火時(shi)往往停轉(zhuan)在(zai)壓(ya)縮力(li)最大的那(nei)個(ge)缸，使得每次(ci)起動(dong)時(shi)飛輪(lun)(lun)齒(chi)圈(quan)受撞擊的部位(wei)大致(zhi)相同(tong)，久之(zhi)便(bian)使該(gai)處齒(chi)圈(quan)切入(ru)面變(bian)形(xing)。遇此(ci)情況，可將飛輪(lun)(lun)齒(chi)圈(quan)轉(zhuan)一(yi)個(ge)角度或(huo)前、后(hou)翻(fan)轉(zhuan)后(hou)重新(xin)裝入(ru)，在(zai)正常情況下，如果一(yi)次(ci)不(bu)能起動(dong)，則(ze)必須等齒(chi)輪(lun)(lun)退回到原來靜止的位(wei)置后(hou)，方可作第二次(ci)的起動(dong)。

2.間隙過大(da)

齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)與(yu)齒(chi)(chi)圈的(de)軸向距離應該保持2.5-5毫(hao)米(mi)。這樣，當主(zhu)電(dian)(dian)路接通后(hou)(hou)，起(qi)(qi)動機(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)與(yu)飛輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)圈尚未嚙合(he)即已高速(su)旋轉，兩(liang)(liang)者接觸(chu)時自然會(hui)因撞擊(ji)而(er)發(fa)出響聲，且兩(liang)(liang)者無法(fa)嚙合(he)，發(fa)動機(ji)也就不(bu)能起(qi)(qi)動。遇此故障，可采取將(jiang)起(qi)(qi)動機(ji)電(dian)(dian)磁開關的(de)靜、動觸(chu)點間隙(xi)調大；在電(dian)(dian)磁開關與(yu)起(qi)(qi)動機(ji)后(hou)(hou)殼間加墊；消除起(qi)(qi)動機(ji)撥(bo)叉中(zhong)部(bu)(bu)支承銷的(de)多余間隙(xi)；更換(huan)撥(bo)叉上(shang)磨損(sun)變(bian)小的(de)滑塊或滑輪(lun)(lun)；往飛輪(lun)(lun)上(shang)裝入齒(chi)(chi)圈時，勿將(jiang)齒(chi)(chi)圈壓到飛輪(lun)(lun)底(di)部(bu)(bu)，留2-3毫(hao)米(mi)間隙(xi)或選用加厚齒(chi)(chi)圈等方法(fa)，予以(yi)排除。另外，市場(chang)上(shang)銷售(shou)的(de)起(qi)(qi)動機(ji)驅動齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)，有的(de)總(zong)體(ti)長(chang)度不(bu)符合(he)標準(zhun)，也有些不(bu)正規廠生產的(de)飛輪(lun)(lun)及(ji)齒(chi)(chi)圈高度不(bu)符合(he)標準(zhun)，都容易造成這種(zhong)現(xian)象，購買時要格外注意不(bu)要貪圖便宜而(er)造成更大的(de)損(sun)失(shi) 。