齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變(bian)形

由于多(duo)缸發動(dong)(dong)(dong)機熄火(huo)時往(wang)往(wang)停轉在壓(ya)縮力最大的(de)(de)那個缸，使(shi)得每次起(qi)動(dong)(dong)(dong)時飛輪齒(chi)圈受(shou)撞擊的(de)(de)部(bu)位(wei)(wei)大致相同，久之便使(shi)該處(chu)齒(chi)圈切入面變(bian)形。遇(yu)此(ci)情況，可(ke)將飛輪齒(chi)圈轉一個角度或前、后(hou)翻轉后(hou)重新裝入，在正常(chang)情況下，如果一次不(bu)能起(qi)動(dong)(dong)(dong)，則(ze)必須(xu)等齒(chi)輪退(tui)回到(dao)原來靜(jing)止的(de)(de)位(wei)(wei)置后(hou)，方可(ke)作第二次的(de)(de)起(qi)動(dong)(dong)(dong)。

2.間隙過大(da)

齒輪(lun)與(yu)齒圈的(de)軸向(xiang)距離應該保持(chi)2.5-5毫米(mi)。這樣，當主(zhu)電(dian)(dian)路接(jie)(jie)通后，起(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)齒輪(lun)與(yu)飛輪(lun)齒圈尚(shang)未嚙(nie)合(he)即已高(gao)速旋轉，兩(liang)者接(jie)(jie)觸(chu)時自然(ran)會(hui)因撞擊而發出響聲，且兩(liang)者無法嚙(nie)合(he)，發動(dong)(dong)機(ji)(ji)也(ye)就不能起(qi)動(dong)(dong)。遇(yu)此(ci)故(gu)障，可采取將起(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)電(dian)(dian)磁開關(guan)的(de)靜、動(dong)(dong)觸(chu)點間隙調大(da)(da)；在(zai)電(dian)(dian)磁開關(guan)與(yu)起(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)后殼(ke)間加墊；消(xiao)除起(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)撥叉(cha)中(zhong)部支承銷的(de)多余(yu)間隙；更換(huan)撥叉(cha)上(shang)磨損變小(xiao)的(de)滑塊或(huo)(huo)滑輪(lun)；往飛輪(lun)上(shang)裝入齒圈時，勿將齒圈壓到飛輪(lun)底部，留(liu)2-3毫米(mi)間隙或(huo)(huo)選(xuan)用加厚齒圈等方(fang)法，予以排除。另外(wai)，市(shi)場上(shang)銷售的(de)起(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)驅動(dong)(dong)齒輪(lun)，有(you)(you)的(de)總體長度(du)不符合(he)標準(zhun)，也(ye)有(you)(you)些不正(zheng)規廠生(sheng)產(chan)的(de)飛輪(lun)及齒圈高(gao)度(du)不符合(he)標準(zhun)，都容易造成這種現象，購買時要(yao)格外(wai)注意不要(yao)貪(tan)圖便宜而造成更大(da)(da)的(de)損失 。