齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變(bian)形

由(you)于多缸(gang)發動機熄火時往往停轉在壓縮力最大(da)的那(nei)個缸(gang)，使得每次(ci)起動時飛(fei)輪齒(chi)圈受撞(zhuang)擊的部位(wei)大(da)致相(xiang)同(tong)，久之便使該處(chu)齒(chi)圈切入(ru)面變形。遇此情況，可將(jiang)飛(fei)輪齒(chi)圈轉一(yi)個角度(du)或前(qian)、后翻轉后重新裝入(ru)，在正常情況下，如(ru)果(guo)一(yi)次(ci)不能起動，則必須等齒(chi)輪退(tui)回到原來靜止(zhi)的位(wei)置后，方可作第(di)二次(ci)的起動。

2.間隙過大

齒輪與(yu)齒圈的軸向距離應該保持2.5-5毫米(mi)。這(zhe)樣(yang)，當主電(dian)(dian)路接通后，起(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)齒輪與(yu)飛(fei)輪齒圈尚未(wei)嚙(nie)合(he)(he)(he)即已高速旋轉，兩(liang)者接觸(chu)(chu)時(shi)自然會因撞擊而發出響聲，且兩(liang)者無法(fa)嚙(nie)合(he)(he)(he)，發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)也就不能起(qi)動(dong)(dong)。遇(yu)此故障，可采(cai)取將起(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)磁開關(guan)的靜、動(dong)(dong)觸(chu)(chu)點間(jian)隙(xi)(xi)調大；在電(dian)(dian)磁開關(guan)與(yu)起(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)后殼間(jian)加墊；消除(chu)起(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)撥(bo)叉中部支承銷的多余間(jian)隙(xi)(xi)；更換撥(bo)叉上磨損變小的滑(hua)塊或滑(hua)輪；往飛(fei)輪上裝入齒圈時(shi)，勿將齒圈壓(ya)到飛(fei)輪底部，留(liu)2-3毫米(mi)間(jian)隙(xi)(xi)或選用加厚齒圈等方法(fa)，予以(yi)排除(chu)。另(ling)外(wai)，市(shi)場上銷售的起(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)驅動(dong)(dong)齒輪，有(you)的總體長度不符(fu)合(he)(he)(he)標(biao)準(zhun)，也有(you)些不正規廠生產的飛(fei)輪及齒圈高度不符(fu)合(he)(he)(he)標(biao)準(zhun)，都容(rong)易造(zao)成這(zhe)種現象，購買時(shi)要格外(wai)注意不要貪圖(tu)便宜而造(zao)成更大的損失 。