齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于多(duo)缸發(fa)動(dong)機熄火(huo)時往(wang)往(wang)停轉(zhuan)在(zai)壓縮力最大的(de)那(nei)個(ge)缸，使得每次起(qi)動(dong)時飛輪(lun)齒(chi)(chi)圈受撞擊的(de)部(bu)位大致相同，久之(zhi)便使該處齒(chi)(chi)圈切入面(mian)變形。遇此情(qing)況(kuang)，可(ke)將飛輪(lun)齒(chi)(chi)圈轉(zhuan)一個(ge)角度或前、后翻轉(zhuan)后重新裝(zhuang)入，在(zai)正常情(qing)況(kuang)下，如(ru)果一次不能起(qi)動(dong)，則必(bi)須等齒(chi)(chi)輪(lun)退回到原來靜止的(de)位置后，方可(ke)作第二次的(de)起(qi)動(dong)。

2.間隙過大

齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)與(yu)齒(chi)圈的(de)軸向(xiang)距離應該保持2.5-5毫米(mi)。這(zhe)樣，當主電路接通后，起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)與(yu)飛輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)圈尚未(wei)嚙(nie)合(he)即(ji)已(yi)高速旋轉，兩者接觸時(shi)自然會因撞擊(ji)而(er)(er)發出(chu)響聲，且兩者無法嚙(nie)合(he)，發動(dong)(dong)機(ji)也就不(bu)能起(qi)(qi)動(dong)(dong)。遇此(ci)故(gu)障(zhang)，可采取將起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)電磁(ci)(ci)開關的(de)靜、動(dong)(dong)觸點間(jian)隙(xi)調(diao)大；在電磁(ci)(ci)開關與(yu)起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)后殼間(jian)加墊；消除起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)撥(bo)叉中(zhong)部(bu)支承銷的(de)多(duo)余間(jian)隙(xi)；更(geng)(geng)換(huan)撥(bo)叉上磨損(sun)變小的(de)滑塊或滑輪(lun)(lun)(lun)；往飛輪(lun)(lun)(lun)上裝入齒(chi)圈時(shi)，勿(wu)將齒(chi)圈壓到飛輪(lun)(lun)(lun)底部(bu)，留2-3毫米(mi)間(jian)隙(xi)或選(xuan)用加厚齒(chi)圈等方法，予以排(pai)除。另外，市場上銷售的(de)起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)，有的(de)總(zong)體長(chang)度不(bu)符(fu)合(he)標準，也有些不(bu)正規廠(chang)生產(chan)的(de)飛輪(lun)(lun)(lun)及(ji)齒(chi)圈高度不(bu)符(fu)合(he)標準，都(dou)容(rong)易(yi)造成這(zhe)種(zhong)現象，購買(mai)時(shi)要格外注意不(bu)要貪圖便宜而(er)(er)造成更(geng)(geng)大的(de)損(sun)失 。