齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變(bian)形(xing)

由于(yu)多缸發動機熄(xi)火(huo)時(shi)(shi)往往停(ting)轉在壓(ya)縮力最(zui)大(da)(da)的那個缸，使(shi)得每次起(qi)動時(shi)(shi)飛輪齒(chi)圈受撞擊(ji)的部位大(da)(da)致相(xiang)同，久之便使(shi)該處(chu)齒(chi)圈切(qie)入面變形。遇此(ci)情(qing)況(kuang)，可將飛輪齒(chi)圈轉一(yi)個角度或前、后翻轉后重新裝入，在正常情(qing)況(kuang)下，如果一(yi)次不能起(qi)動，則必(bi)須(xu)等齒(chi)輪退回(hui)到原(yuan)來(lai)靜止的位置后，方可作第(di)二次的起(qi)動。

2.間(jian)隙(xi)過(guo)大

齒(chi)(chi)輪(lun)與(yu)齒(chi)(chi)圈(quan)的(de)(de)軸(zhou)向距離(li)應該保持2.5-5毫米。這樣，當主電路接通(tong)后，起(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)與(yu)飛輪(lun)齒(chi)(chi)圈(quan)尚未嚙(nie)合(he)即已(yi)高速(su)旋轉，兩者(zhe)接觸時(shi)自然會因撞擊而發出響聲(sheng)，且兩者(zhe)無法嚙(nie)合(he)，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)也就不能起(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)。遇此故障，可采取將起(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)電磁開關的(de)(de)靜(jing)、動(dong)(dong)(dong)觸點間隙(xi)(xi)調大；在電磁開關與(yu)起(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)后殼間加墊(dian)；消除(chu)起(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)撥叉(cha)(cha)中部(bu)支承銷(xiao)的(de)(de)多余間隙(xi)(xi)；更(geng)換撥叉(cha)(cha)上(shang)磨損(sun)變小的(de)(de)滑(hua)(hua)塊或滑(hua)(hua)輪(lun)；往飛輪(lun)上(shang)裝入齒(chi)(chi)圈(quan)時(shi)，勿將齒(chi)(chi)圈(quan)壓到飛輪(lun)底部(bu)，留2-3毫米間隙(xi)(xi)或選(xuan)用加厚齒(chi)(chi)圈(quan)等方法，予以排(pai)除(chu)。另外，市(shi)場上(shang)銷(xiao)售的(de)(de)起(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)驅動(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)，有的(de)(de)總(zong)體長度(du)不符合(he)標(biao)準，也有些不正(zheng)規(gui)廠(chang)生產(chan)的(de)(de)飛輪(lun)及齒(chi)(chi)圈(quan)高度(du)不符合(he)標(biao)準，都容易造成(cheng)這種(zhong)現(xian)象，購(gou)買時(shi)要(yao)格外注意不要(yao)貪圖便宜而造成(cheng)更(geng)大的(de)(de)損(sun)失 。