齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由(you)于多缸發(fa)動機(ji)熄火時往(wang)往(wang)停轉(zhuan)(zhuan)在壓縮(suo)力最大(da)的那個(ge)缸，使得(de)每(mei)次(ci)起動時飛(fei)(fei)輪齒(chi)(chi)圈受撞擊的部位大(da)致(zhi)相同，久(jiu)之便使該處(chu)齒(chi)(chi)圈切入面變形。遇此情(qing)況(kuang)(kuang)，可將飛(fei)(fei)輪齒(chi)(chi)圈轉(zhuan)(zhuan)一(yi)個(ge)角度或前、后(hou)翻轉(zhuan)(zhuan)后(hou)重(zhong)新裝入，在正(zheng)常情(qing)況(kuang)(kuang)下，如果一(yi)次(ci)不能起動，則(ze)必須等齒(chi)(chi)輪退(tui)回到原來靜(jing)止(zhi)的位置后(hou)，方可作第二次(ci)的起動。

2.間隙過大(da)

齒(chi)輪與(yu)齒(chi)圈的(de)(de)軸(zhou)向距離應(ying)該保持2.5-5毫(hao)米。這樣，當主電(dian)路接通后(hou)，起動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)齒(chi)輪與(yu)飛(fei)輪齒(chi)圈尚未嚙(nie)合即已高速(su)旋轉，兩(liang)者接觸(chu)時自然會因(yin)撞擊(ji)而發(fa)出響(xiang)聲，且兩(liang)者無法嚙(nie)合，發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)也(ye)就不(bu)(bu)能起動(dong)(dong)(dong)。遇(yu)此故障，可采取(qu)將起動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)電(dian)磁(ci)開關的(de)(de)靜(jing)、動(dong)(dong)(dong)觸(chu)點(dian)間隙調大(da)；在電(dian)磁(ci)開關與(yu)起動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)后(hou)殼間加墊；消除(chu)(chu)起動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)撥(bo)叉中部支(zhi)承(cheng)銷的(de)(de)多余(yu)間隙；更換撥(bo)叉上(shang)磨損變小的(de)(de)滑(hua)塊或滑(hua)輪；往飛(fei)輪上(shang)裝入(ru)齒(chi)圈時，勿將齒(chi)圈壓到(dao)飛(fei)輪底部，留2-3毫(hao)米間隙或選用加厚(hou)齒(chi)圈等方法，予以排除(chu)(chu)。另(ling)外(wai)，市(shi)場(chang)上(shang)銷售的(de)(de)起動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)驅動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪，有(you)的(de)(de)總(zong)體長度不(bu)(bu)符合標準，也(ye)有(you)些不(bu)(bu)正(zheng)規(gui)廠(chang)生(sheng)產的(de)(de)飛(fei)輪及齒(chi)圈高度不(bu)(bu)符合標準，都容(rong)易造成(cheng)這種現象(xiang)，購(gou)買時要格(ge)外(wai)注意不(bu)(bu)要貪圖(tu)便宜而造成(cheng)更大(da)的(de)(de)損失 。