齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變(bian)形

由于多缸發動(dong)機(ji)熄火(huo)時往往停轉在壓(ya)縮力最(zui)大的那個缸，使(shi)得每次起動(dong)時飛輪齒圈(quan)(quan)受撞(zhuang)擊的部位(wei)大致(zhi)相同，久之便(bian)使(shi)該(gai)處齒圈(quan)(quan)切入(ru)面變形。遇此情(qing)況，可(ke)將飛輪齒圈(quan)(quan)轉一個角度或前、后翻(fan)轉后重新裝(zhuang)入(ru)，在正常(chang)情(qing)況下，如(ru)果一次不(bu)能(neng)起動(dong)，則必(bi)須等(deng)齒輪退回到原來靜止的位(wei)置后，方可(ke)作第二(er)次的起動(dong)。

2.間隙過大

齒(chi)(chi)(chi)輪與(yu)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)的(de)(de)軸向距離應該保(bao)持2.5-5毫(hao)米(mi)。這(zhe)樣，當主電(dian)路接通(tong)后，起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)齒(chi)(chi)(chi)輪與(yu)飛(fei)輪齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)尚(shang)未嚙合(he)(he)即已高(gao)速旋轉，兩者接觸時自然會(hui)因撞擊而(er)發出響聲，且兩者無法(fa)嚙合(he)(he)，發動(dong)(dong)機(ji)也就不能起(qi)(qi)動(dong)(dong)。遇此故障，可采取(qu)將起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)電(dian)磁開關的(de)(de)靜、動(dong)(dong)觸點(dian)間隙調(diao)大；在電(dian)磁開關與(yu)起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)后殼(ke)間加墊；消(xiao)除起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)撥叉(cha)中部支承銷的(de)(de)多余(yu)間隙；更(geng)換撥叉(cha)上磨損變小的(de)(de)滑塊(kuai)或(huo)滑輪；往(wang)飛(fei)輪上裝入(ru)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)時，勿將齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)壓到飛(fei)輪底部，留(liu)2-3毫(hao)米(mi)間隙或(huo)選用加厚齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)等方法(fa)，予以排除。另外，市場上銷售的(de)(de)起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)驅(qu)動(dong)(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪，有的(de)(de)總體(ti)長度不符(fu)合(he)(he)標(biao)準(zhun)，也有些不正規(gui)廠(chang)生產(chan)的(de)(de)飛(fei)輪及齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)高(gao)度不符(fu)合(he)(he)標(biao)準(zhun)，都容易造成這(zhe)種現象，購買時要格外注意不要貪圖便宜而(er)造成更(geng)大的(de)(de)損失(shi) 。