齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變(bian)形(xing)

由于多缸(gang)發動機(ji)熄火時(shi)往(wang)往(wang)停轉在壓(ya)縮力(li)最大(da)的(de)(de)那個缸(gang)，使得每次(ci)(ci)(ci)起動時(shi)飛輪齒(chi)圈受撞擊的(de)(de)部位大(da)致(zhi)相同，久之(zhi)便使該處(chu)齒(chi)圈切入面(mian)變形。遇此情況，可將飛輪齒(chi)圈轉一個角度或前、后(hou)翻轉后(hou)重新(xin)裝入，在正常(chang)情況下，如(ru)果一次(ci)(ci)(ci)不能起動，則必須(xu)等齒(chi)輪退(tui)回到(dao)原來靜止的(de)(de)位置(zhi)后(hou)，方可作第二次(ci)(ci)(ci)的(de)(de)起動。

2.間(jian)隙過大(da)

齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)與(yu)(yu)齒(chi)(chi)圈(quan)的(de)軸向(xiang)距離(li)應該保(bao)持2.5-5毫(hao)米。這(zhe)樣(yang)，當主電路接(jie)通后，起(qi)動(dong)(dong)機齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)與(yu)(yu)飛(fei)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)圈(quan)尚未嚙合(he)即已高(gao)速旋轉(zhuan)，兩(liang)(liang)者接(jie)觸(chu)時自然會因(yin)撞擊而發(fa)出響聲，且兩(liang)(liang)者無法(fa)嚙合(he)，發(fa)動(dong)(dong)機也就不(bu)能起(qi)動(dong)(dong)。遇此故障(zhang)，可采取將起(qi)動(dong)(dong)機電磁(ci)開關的(de)靜、動(dong)(dong)觸(chu)點間(jian)隙調大；在(zai)電磁(ci)開關與(yu)(yu)起(qi)動(dong)(dong)機后殼間(jian)加墊；消除起(qi)動(dong)(dong)機撥(bo)(bo)叉中部(bu)(bu)支承(cheng)銷的(de)多余(yu)間(jian)隙；更換撥(bo)(bo)叉上(shang)磨損變(bian)小的(de)滑塊或(huo)滑輪(lun)(lun)；往飛(fei)輪(lun)(lun)上(shang)裝(zhuang)入(ru)齒(chi)(chi)圈(quan)時，勿將齒(chi)(chi)圈(quan)壓(ya)到飛(fei)輪(lun)(lun)底部(bu)(bu)，留2-3毫(hao)米間(jian)隙或(huo)選用加厚(hou)齒(chi)(chi)圈(quan)等方法(fa)，予(yu)以排除。另外，市場上(shang)銷售的(de)起(qi)動(dong)(dong)機驅動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)，有(you)的(de)總體長度(du)不(bu)符合(he)標準，也有(you)些(xie)不(bu)正規廠生產的(de)飛(fei)輪(lun)(lun)及(ji)齒(chi)(chi)圈(quan)高(gao)度(du)不(bu)符合(he)標準，都容易造成(cheng)這(zhe)種現象(xiang)，購買時要(yao)格外注意不(bu)要(yao)貪圖便宜(yi)而造成(cheng)更大的(de)損失 。