齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由(you)于(yu)多缸發動(dong)機熄(xi)火時(shi)往(wang)往(wang)停(ting)轉在壓縮力最大(da)的那個缸，使(shi)得每次起動(dong)時(shi)飛(fei)輪齒圈(quan)受撞(zhuang)擊的部位大(da)致相同，久之便使(shi)該處(chu)齒圈(quan)切入面變形。遇此情況(kuang)，可將飛(fei)輪齒圈(quan)轉一(yi)個角度或前、后翻轉后重(zhong)新裝入，在正(zheng)常情況(kuang)下，如果(guo)一(yi)次不能起動(dong)，則必(bi)須等齒輪退回到原來靜止的位置后，方可作第(di)二次的起動(dong)。

2.間隙過大

齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)與(yu)(yu)齒(chi)(chi)圈(quan)的(de)(de)軸向距離應該保持2.5-5毫(hao)米。這樣(yang)，當主電路接(jie)通后，起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)與(yu)(yu)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)圈(quan)尚未嚙合即(ji)已高速旋轉，兩者接(jie)觸(chu)(chu)時(shi)自然會因撞擊(ji)而發出響聲，且兩者無法嚙合，發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)也(ye)就不(bu)(bu)能起(qi)(qi)動(dong)(dong)。遇(yu)此故障(zhang)，可采取將起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)電磁開(kai)關(guan)的(de)(de)靜(jing)、動(dong)(dong)觸(chu)(chu)點間隙調(diao)大；在電磁開(kai)關(guan)與(yu)(yu)起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)后殼間加(jia)墊；消除起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)撥叉(cha)(cha)中部(bu)支承(cheng)銷的(de)(de)多余間隙；更換撥叉(cha)(cha)上磨損變小的(de)(de)滑塊或(huo)滑輪(lun)(lun)(lun)(lun)；往(wang)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)(lun)上裝(zhuang)入齒(chi)(chi)圈(quan)時(shi)，勿將齒(chi)(chi)圈(quan)壓到飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)(lun)底部(bu)，留2-3毫(hao)米間隙或(huo)選用加(jia)厚齒(chi)(chi)圈(quan)等方(fang)法，予以(yi)排除。另外，市(shi)場(chang)上銷售的(de)(de)起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)驅動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)，有的(de)(de)總(zong)體長(chang)度不(bu)(bu)符(fu)合標(biao)準(zhun)，也(ye)有些不(bu)(bu)正規廠(chang)生產(chan)的(de)(de)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)(lun)及齒(chi)(chi)圈(quan)高度不(bu)(bu)符(fu)合標(biao)準(zhun)，都容(rong)易造(zao)成這種現象，購買時(shi)要格外注意(yi)不(bu)(bu)要貪圖便(bian)宜而造(zao)成更大的(de)(de)損失 。