齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形(xing)

由于多缸發動(dong)機熄(xi)火(huo)時(shi)往往停轉在壓縮力最大(da)的那個缸，使(shi)得每次起(qi)動(dong)時(shi)飛輪齒圈(quan)受(shou)撞擊的部位(wei)大(da)致(zhi)相同，久之(zhi)便使(shi)該處齒圈(quan)切(qie)入面變形。遇此情(qing)(qing)況，可將飛輪齒圈(quan)轉一個角度或(huo)前、后翻轉后重新裝入，在正常(chang)情(qing)(qing)況下，如果一次不能起(qi)動(dong)，則必(bi)須等(deng)齒輪退回到(dao)原(yuan)來靜止的位(wei)置后，方(fang)可作第(di)二次的起(qi)動(dong)。

2.間隙過大(da)

齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)與齒(chi)(chi)圈(quan)的(de)(de)軸向距離應該保持2.5-5毫米。這(zhe)樣，當主電(dian)路接通后(hou)，起(qi)動(dong)(dong)機齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)與飛(fei)(fei)(fei)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)圈(quan)尚未(wei)嚙合(he)即已高速旋轉，兩者接觸時自然會因撞擊(ji)而發出響(xiang)聲，且兩者無法嚙合(he)，發動(dong)(dong)機也就不能起(qi)動(dong)(dong)。遇此故障，可(ke)采(cai)取(qu)將起(qi)動(dong)(dong)機電(dian)磁開關的(de)(de)靜、動(dong)(dong)觸點(dian)間隙(xi)調(diao)大；在(zai)電(dian)磁開關與起(qi)動(dong)(dong)機后(hou)殼間加墊；消除起(qi)動(dong)(dong)機撥叉中部支承銷(xiao)的(de)(de)多余間隙(xi)；更(geng)換撥叉上磨損變小的(de)(de)滑(hua)塊或(huo)滑(hua)輪(lun)(lun)；往飛(fei)(fei)(fei)輪(lun)(lun)上裝入(ru)齒(chi)(chi)圈(quan)時，勿將齒(chi)(chi)圈(quan)壓到(dao)飛(fei)(fei)(fei)輪(lun)(lun)底部，留2-3毫米間隙(xi)或(huo)選用加厚齒(chi)(chi)圈(quan)等(deng)方法，予以排除。另外(wai)，市(shi)場上銷(xiao)售的(de)(de)起(qi)動(dong)(dong)機驅(qu)動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)，有(you)的(de)(de)總體長度(du)不符合(he)標準，也有(you)些不正規廠(chang)生產的(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)輪(lun)(lun)及齒(chi)(chi)圈(quan)高度(du)不符合(he)標準，都容(rong)易造成這(zhe)種現(xian)象，購(gou)買時要格外(wai)注意不要貪圖便宜而造成更(geng)大的(de)(de)損失 。