齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形(xing)

由于多缸發動(dong)(dong)機熄火時(shi)往往停轉(zhuan)在壓縮力最大的那個缸，使得(de)每次(ci)(ci)起動(dong)(dong)時(shi)飛(fei)(fei)輪(lun)齒圈受(shou)撞擊的部(bu)位大致相同，久之便使該處齒圈切入(ru)面變形。遇此情(qing)況，可將(jiang)飛(fei)(fei)輪(lun)齒圈轉(zhuan)一個角度或前、后翻轉(zhuan)后重新裝入(ru)，在正(zheng)常情(qing)況下，如果(guo)一次(ci)(ci)不能起動(dong)(dong)，則(ze)必(bi)須等齒輪(lun)退回到原(yuan)來靜止(zhi)的位置(zhi)后，方(fang)可作第二次(ci)(ci)的起動(dong)(dong)。

2.間隙過大(da)

齒(chi)輪(lun)(lun)與齒(chi)圈(quan)的(de)(de)軸向距離應(ying)該保持2.5-5毫米。這(zhe)樣，當主電(dian)路接通后(hou)，起(qi)動(dong)(dong)機(ji)齒(chi)輪(lun)(lun)與飛(fei)(fei)輪(lun)(lun)齒(chi)圈(quan)尚未嚙合(he)(he)即已高速旋(xuan)轉，兩者接觸(chu)時(shi)自然(ran)會(hui)因撞擊(ji)而發出(chu)響聲，且兩者無法嚙合(he)(he)，發動(dong)(dong)機(ji)也(ye)就不能起(qi)動(dong)(dong)。遇此故障，可采取將(jiang)起(qi)動(dong)(dong)機(ji)電(dian)磁(ci)開關的(de)(de)靜、動(dong)(dong)觸(chu)點間隙(xi)(xi)調大；在電(dian)磁(ci)開關與起(qi)動(dong)(dong)機(ji)后(hou)殼間加(jia)墊(dian)；消除起(qi)動(dong)(dong)機(ji)撥(bo)叉(cha)中部支(zhi)承銷的(de)(de)多余間隙(xi)(xi)；更(geng)換撥(bo)叉(cha)上磨損(sun)變小的(de)(de)滑(hua)塊或滑(hua)輪(lun)(lun)；往(wang)飛(fei)(fei)輪(lun)(lun)上裝入齒(chi)圈(quan)時(shi)，勿將(jiang)齒(chi)圈(quan)壓到飛(fei)(fei)輪(lun)(lun)底(di)部，留2-3毫米間隙(xi)(xi)或選用(yong)加(jia)厚齒(chi)圈(quan)等方法，予以排除。另外，市場上銷售的(de)(de)起(qi)動(dong)(dong)機(ji)驅(qu)動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)，有的(de)(de)總體長度(du)不符合(he)(he)標(biao)準，也(ye)有些不正規廠生產的(de)(de)飛(fei)(fei)輪(lun)(lun)及齒(chi)圈(quan)高度(du)不符合(he)(he)標(biao)準，都容易(yi)造成(cheng)這(zhe)種(zhong)現象，購(gou)買時(shi)要(yao)格外注(zhu)意不要(yao)貪圖便宜而造成(cheng)更(geng)大的(de)(de)損(sun)失 。