齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于多(duo)缸(gang)發動(dong)(dong)機熄火時(shi)往(wang)往(wang)停轉在壓縮力最大(da)(da)的那個缸(gang)，使(shi)得每次(ci)起(qi)動(dong)(dong)時(shi)飛輪齒(chi)圈受撞擊的部位大(da)(da)致相同，久之便使(shi)該處齒(chi)圈切入面(mian)變形。遇此情(qing)況，可(ke)將飛輪齒(chi)圈轉一個角度或前、后(hou)翻轉后(hou)重新裝入，在正常(chang)情(qing)況下，如果(guo)一次(ci)不(bu)能起(qi)動(dong)(dong)，則必(bi)須(xu)等齒(chi)輪退回到(dao)原來靜止的位置后(hou)，方可(ke)作第(di)二次(ci)的起(qi)動(dong)(dong)。

2.間隙過大

齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)與齒(chi)(chi)圈的(de)軸(zhou)向距離應該保持2.5-5毫(hao)米。這樣，當主電(dian)路接通后(hou)，起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)與飛(fei)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)圈尚未嚙(nie)合即已高速(su)旋轉，兩者接觸時(shi)(shi)自然(ran)會因撞擊而(er)發(fa)出響聲，且兩者無法(fa)嚙(nie)合，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)也就不(bu)能(neng)起(qi)(qi)動(dong)(dong)。遇此故障，可采取將起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)電(dian)磁(ci)開關的(de)靜、動(dong)(dong)觸點間隙(xi)調大；在電(dian)磁(ci)開關與起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)后(hou)殼間加墊；消除起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)撥叉中部支承銷的(de)多余間隙(xi)；更換撥叉上(shang)(shang)磨損變(bian)小的(de)滑塊或滑輪(lun)(lun)；往(wang)飛(fei)輪(lun)(lun)上(shang)(shang)裝入(ru)齒(chi)(chi)圈時(shi)(shi)，勿將齒(chi)(chi)圈壓到(dao)飛(fei)輪(lun)(lun)底(di)部，留2-3毫(hao)米間隙(xi)或選用加厚齒(chi)(chi)圈等方(fang)法(fa)，予以排除。另外，市場上(shang)(shang)銷售的(de)起(qi)(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)驅動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)，有(you)的(de)總體長(chang)度不(bu)符合標準(zhun)，也有(you)些不(bu)正(zheng)規廠生產的(de)飛(fei)輪(lun)(lun)及(ji)齒(chi)(chi)圈高度不(bu)符合標準(zhun)，都容易造成(cheng)這種現(xian)象(xiang)，購買時(shi)(shi)要(yao)格外注意不(bu)要(yao)貪圖(tu)便(bian)宜而(er)造成(cheng)更大的(de)損失 。