齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于多缸發(fa)動機熄(xi)火時往(wang)往(wang)停轉(zhuan)在壓縮力最大(da)的那個缸，使得每次起(qi)動時飛輪齒圈受撞(zhuang)擊的部位大(da)致相同(tong)，久之便使該處齒圈切入面(mian)變(bian)形(xing)。遇此情況，可將飛輪齒圈轉(zhuan)一個角度(du)或(huo)前、后翻轉(zhuan)后重新裝(zhuang)入，在正(zheng)常情況下(xia)，如果一次不能起(qi)動，則必須等齒輪退(tui)回到(dao)原來靜(jing)止的位置后，方可作(zuo)第二(er)次的起(qi)動。

2.間隙過大(da)

齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)與齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)的(de)軸向距離應該保持2.5-5毫(hao)米(mi)。這(zhe)樣，當主電路接(jie)通后，起(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)與飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)尚未嚙合即已高速旋轉，兩者(zhe)接(jie)觸時自然會因撞擊(ji)而發出響聲，且兩者(zhe)無法嚙合，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)也(ye)就(jiu)不(bu)能起(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)。遇此故障，可采取將(jiang)起(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)電磁開關(guan)的(de)靜(jing)、動(dong)(dong)(dong)觸點間隙(xi)調大；在(zai)電磁開關(guan)與起(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)后殼間加(jia)墊；消除起(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)撥叉(cha)中部支承(cheng)銷的(de)多余(yu)間隙(xi)；更換(huan)撥叉(cha)上(shang)磨損(sun)變(bian)小的(de)滑塊(kuai)或滑輪(lun)(lun)(lun)；往飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)上(shang)裝入齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)時，勿將(jiang)齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)壓到飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)底部，留2-3毫(hao)米(mi)間隙(xi)或選用加(jia)厚齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)等方法，予以排除。另外，市場上(shang)銷售的(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)，有的(de)總體長度(du)不(bu)符(fu)合標準，也(ye)有些不(bu)正規廠生產的(de)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)及齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)高度(du)不(bu)符(fu)合標準，都容易造(zao)成(cheng)這(zhe)種現象，購買時要格外注意不(bu)要貪圖便宜而造(zao)成(cheng)更大的(de)損(sun)失(shi) 。