渦(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)實際(ji)上是一種空氣(qi)壓(ya)縮(suo)機(ji)，通過壓(ya)縮(suo)空氣(qi)來增(zeng)(zeng)加(jia)進(jin)氣(qi)量。它是利用發動(dong)(dong)機(ji)排出的(de)廢(fei)氣(qi)慣性沖力來推動(dong)(dong)渦(wo)輪(lun)(lun)室(shi)內(nei)的(de)渦(wo)輪(lun)(lun)，渦(wo)輪(lun)(lun)又帶動(dong)(dong)同軸(zhou)的(de)葉(xie)輪(lun)(lun)，葉(xie)輪(lun)(lun)壓(ya)送由空氣(qi)濾清器(qi)管道送來的(de)空氣(qi)，使之增(zeng)(zeng)壓(ya)進(jin)入氣(qi)缸。當(dang)發動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)速(su)增(zeng)(zeng)大(da)(da)，廢(fei)氣(qi)排出速(su)度(du)與渦(wo)輪(lun)(lun)轉(zhuan)速(su)也(ye)同步(bu)增(zeng)(zeng)加(jia)，葉(xie)輪(lun)(lun)就(jiu)壓(ya)縮(suo)更多的(de)空氣(qi)進(jin)入氣(qi)缸，空氣(qi)的(de)壓(ya)力和密度(du)增(zeng)(zeng)大(da)(da)可(ke)以燃(ran)燒更多的(de)燃(ran)料，相應增(zeng)(zeng)加(jia)燃(ran)料量和調(diao)整發動(dong)(dong)機(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)，就(jiu)可(ke)以增(zeng)(zeng)加(jia)發動(dong)(dong)機(ji)的(de)輸出功(gong)率了。