齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于(yu)多缸發動(dong)機熄火(huo)時(shi)往往停轉(zhuan)(zhuan)在壓縮力最(zui)大(da)的那個缸，使(shi)得每次起(qi)動(dong)時(shi)飛(fei)輪(lun)齒圈(quan)(quan)受撞擊(ji)的部位(wei)大(da)致相同，久之便(bian)使(shi)該處齒圈(quan)(quan)切入(ru)面變形。遇此情況，可將飛(fei)輪(lun)齒圈(quan)(quan)轉(zhuan)(zhuan)一個角度或前、后(hou)翻轉(zhuan)(zhuan)后(hou)重(zhong)新(xin)裝(zhuang)入(ru)，在正常情況下，如果一次不(bu)能起(qi)動(dong)，則(ze)必須(xu)等齒輪(lun)退回到原來靜(jing)止的位(wei)置后(hou)，方(fang)可作第二次的起(qi)動(dong)。

2.間隙過大(da)

齒輪(lun)(lun)與(yu)齒圈的(de)(de)軸(zhou)向距(ju)離應該保持2.5-5毫米。這樣，當(dang)主(zhu)電(dian)路接通(tong)后，起動機(ji)(ji)齒輪(lun)(lun)與(yu)飛(fei)輪(lun)(lun)齒圈尚未嚙(nie)合即已高速旋(xuan)轉，兩(liang)者接觸時(shi)自(zi)然會因撞擊而發(fa)出響聲，且兩(liang)者無法嚙(nie)合，發(fa)動機(ji)(ji)也就(jiu)不(bu)能(neng)起動。遇此故障，可采(cai)取將(jiang)起動機(ji)(ji)電(dian)磁開(kai)(kai)關的(de)(de)靜(jing)、動觸點間隙(xi)調大(da)；在(zai)電(dian)磁開(kai)(kai)關與(yu)起動機(ji)(ji)后殼間加(jia)墊(dian)；消除(chu)起動機(ji)(ji)撥叉(cha)中部支承銷的(de)(de)多余間隙(xi)；更換撥叉(cha)上磨損變小(xiao)的(de)(de)滑塊(kuai)或滑輪(lun)(lun)；往飛(fei)輪(lun)(lun)上裝入齒圈時(shi)，勿將(jiang)齒圈壓到(dao)飛(fei)輪(lun)(lun)底部，留2-3毫米間隙(xi)或選用加(jia)厚(hou)齒圈等方法，予(yu)以排除(chu)。另外，市(shi)場上銷售的(de)(de)起動機(ji)(ji)驅(qu)動齒輪(lun)(lun)，有(you)(you)的(de)(de)總體長度不(bu)符合標(biao)準(zhun)，也有(you)(you)些不(bu)正規(gui)廠(chang)生產(chan)的(de)(de)飛(fei)輪(lun)(lun)及(ji)齒圈高度不(bu)符合標(biao)準(zhun)，都容(rong)易(yi)造成(cheng)這種現象(xiang)，購(gou)買時(shi)要格外注意不(bu)要貪圖便(bian)宜而造成(cheng)更大(da)的(de)(de)損失 。