齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于多(duo)缸發(fa)動機熄火時往往停(ting)轉在(zai)壓縮(suo)力最大的(de)(de)(de)那個(ge)缸，使得每次(ci)起動時飛輪(lun)齒(chi)圈受(shou)撞擊的(de)(de)(de)部(bu)位大致相同，久之便使該處齒(chi)圈切入(ru)面變形。遇此情況(kuang)，可將飛輪(lun)齒(chi)圈轉一個(ge)角度或前、后翻轉后重新裝入(ru)，在(zai)正(zheng)常情況(kuang)下，如果一次(ci)不能起動，則必須等齒(chi)輪(lun)退回到原(yuan)來靜止的(de)(de)(de)位置后，方可作第(di)二次(ci)的(de)(de)(de)起動。

2.間隙過大

齒(chi)輪(lun)與齒(chi)圈(quan)的(de)(de)軸(zhou)向距離應該保持2.5-5毫(hao)米。這樣，當主電(dian)路接通(tong)后，起(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)齒(chi)輪(lun)與飛輪(lun)齒(chi)圈(quan)尚(shang)未嚙(nie)合即已高速旋(xuan)轉(zhuan)，兩(liang)者(zhe)接觸(chu)時(shi)自(zi)然(ran)會因(yin)撞擊而(er)發出響聲，且兩(liang)者(zhe)無法嚙(nie)合，發動(dong)機(ji)也就不(bu)能起(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)。遇此故障，可(ke)采(cai)取(qu)將起(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)電(dian)磁開關的(de)(de)靜、動(dong)觸(chu)點間(jian)隙(xi)調大(da)；在電(dian)磁開關與起(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)后殼間(jian)加墊；消(xiao)除(chu)(chu)起(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)撥叉中部支(zhi)承(cheng)銷的(de)(de)多余間(jian)隙(xi)；更換(huan)撥叉上磨損變(bian)小(xiao)的(de)(de)滑(hua)(hua)塊(kuai)或滑(hua)(hua)輪(lun)；往飛輪(lun)上裝入齒(chi)圈(quan)時(shi)，勿將齒(chi)圈(quan)壓(ya)到飛輪(lun)底部，留2-3毫(hao)米間(jian)隙(xi)或選用加厚齒(chi)圈(quan)等方(fang)法，予以排(pai)除(chu)(chu)。另外，市場上銷售(shou)的(de)(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)驅動(dong)齒(chi)輪(lun)，有的(de)(de)總體長度不(bu)符(fu)合標準(zhun)(zhun)，也有些不(bu)正規廠(chang)生產的(de)(de)飛輪(lun)及齒(chi)圈(quan)高度不(bu)符(fu)合標準(zhun)(zhun)，都容易造(zao)成(cheng)這種(zhong)現象，購買時(shi)要格外注(zhu)意不(bu)要貪(tan)圖(tu)便宜(yi)而(er)造(zao)成(cheng)更大(da)的(de)(de)損失 。