齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于(yu)多缸(gang)發動(dong)機(ji)熄(xi)火時往(wang)往(wang)停轉(zhuan)在(zai)壓縮力最大的(de)那個缸(gang)，使得每(mei)次起(qi)動(dong)時飛(fei)輪齒(chi)圈(quan)受撞(zhuang)擊的(de)部位大致相(xiang)同，久之(zhi)便使該處齒(chi)圈(quan)切入面變形。遇此(ci)情(qing)況(kuang)，可(ke)將飛(fei)輪齒(chi)圈(quan)轉(zhuan)一(yi)個角度或前(qian)、后翻轉(zhuan)后重(zhong)新裝入，在(zai)正(zheng)常情(qing)況(kuang)下，如果一(yi)次不能起(qi)動(dong)，則必須等齒(chi)輪退回到原來靜止的(de)位置后，方可(ke)作(zuo)第二次的(de)起(qi)動(dong)。

2.間(jian)隙過大

齒(chi)輪(lun)與齒(chi)圈(quan)(quan)(quan)的軸向距離應該保持2.5-5毫(hao)米。這樣，當主電路接(jie)通后，起(qi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)齒(chi)輪(lun)與飛輪(lun)齒(chi)圈(quan)(quan)(quan)尚(shang)未嚙合(he)即已(yi)高速旋轉，兩(liang)者接(jie)觸(chu)時自然會因(yin)撞擊而發出(chu)響(xiang)聲，且兩(liang)者無法嚙合(he)，發動(dong)機(ji)(ji)(ji)也就不能起(qi)動(dong)。遇此故障，可采取將(jiang)起(qi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)電磁開關(guan)(guan)的靜(jing)、動(dong)觸(chu)點(dian)間隙調大；在電磁開關(guan)(guan)與起(qi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)后殼(ke)間加墊；消(xiao)除起(qi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)撥(bo)叉中部支承銷的多余間隙；更換撥(bo)叉上磨損變小的滑塊或滑輪(lun)；往(wang)飛輪(lun)上裝(zhuang)入齒(chi)圈(quan)(quan)(quan)時，勿將(jiang)齒(chi)圈(quan)(quan)(quan)壓到飛輪(lun)底部，留(liu)2-3毫(hao)米間隙或選用加厚齒(chi)圈(quan)(quan)(quan)等(deng)方法，予以排除。另(ling)外，市場上銷售的起(qi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)驅動(dong)齒(chi)輪(lun)，有(you)的總(zong)體(ti)長度不符(fu)(fu)合(he)標準(zhun)，也有(you)些不正規(gui)廠生產的飛輪(lun)及(ji)齒(chi)圈(quan)(quan)(quan)高度不符(fu)(fu)合(he)標準(zhun)，都容(rong)易造(zao)(zao)成(cheng)這種(zhong)現象，購買時要格外注(zhu)意不要貪圖便宜而造(zao)(zao)成(cheng)更大的損失 。