齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變(bian)形(xing)

由于(yu)多缸(gang)(gang)發動(dong)(dong)機熄火時往(wang)(wang)往(wang)(wang)停轉在壓(ya)縮(suo)力最(zui)大的(de)(de)那個缸(gang)(gang)，使(shi)得每(mei)次(ci)起(qi)動(dong)(dong)時飛輪齒(chi)圈(quan)受撞擊的(de)(de)部位大致相同，久之便使(shi)該處齒(chi)圈(quan)切入面變形。遇此(ci)情況，可(ke)(ke)將飛輪齒(chi)圈(quan)轉一個角度或前、后翻(fan)轉后重新(xin)裝入，在正常情況下，如果一次(ci)不能(neng)起(qi)動(dong)(dong)，則(ze)必須等(deng)齒(chi)輪退回到原來靜止的(de)(de)位置(zhi)后，方可(ke)(ke)作第二次(ci)的(de)(de)起(qi)動(dong)(dong)。

2.間(jian)隙過大

齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)與(yu)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)的(de)軸向(xiang)距離應該保持2.5-5毫(hao)米(mi)。這樣，當(dang)主電路接(jie)通后，起動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)與(yu)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)尚未(wei)嚙合(he)即已(yi)高速旋轉(zhuan)，兩(liang)者接(jie)觸(chu)時(shi)自然會因撞擊而(er)(er)發出(chu)響聲，且兩(liang)者無法嚙合(he)，發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)也就不能起動(dong)(dong)(dong)(dong)。遇此故障，可采取將(jiang)(jiang)起動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)電磁開(kai)關的(de)靜、動(dong)(dong)(dong)(dong)觸(chu)點間隙(xi)調大；在(zai)電磁開(kai)關與(yu)起動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)后殼間加墊；消除起動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)撥(bo)叉中部(bu)支承(cheng)銷的(de)多余間隙(xi)；更換撥(bo)叉上(shang)(shang)磨損(sun)變小的(de)滑(hua)塊或滑(hua)輪(lun)(lun)(lun)；往飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)上(shang)(shang)裝入齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)時(shi)，勿(wu)將(jiang)(jiang)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)壓到飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)底部(bu)，留(liu)2-3毫(hao)米(mi)間隙(xi)或選用加厚(hou)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)等(deng)方法，予(yu)以排除。另外(wai)，市場(chang)上(shang)(shang)銷售(shou)的(de)起動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)，有的(de)總(zong)體長度不符合(he)標準，也有些不正規廠生產的(de)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)及齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)高度不符合(he)標準，都容易(yi)造(zao)成這種現象，購買時(shi)要(yao)格外(wai)注意(yi)不要(yao)貪圖(tu)便(bian)宜而(er)(er)造(zao)成更大的(de)損(sun)失 。