齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變(bian)形

由于多缸(gang)發動機熄(xi)火時(shi)往往停轉(zhuan)在壓縮力最大(da)的那個(ge)(ge)缸(gang)，使得每(mei)次(ci)起(qi)動時(shi)飛輪齒圈受撞擊的部(bu)位大(da)致(zhi)相同，久(jiu)之便使該處齒圈切入面變形。遇此情(qing)況，可將飛輪齒圈轉(zhuan)一(yi)個(ge)(ge)角度或前、后翻轉(zhuan)后重(zhong)新(xin)裝入，在正常情(qing)況下，如(ru)果一(yi)次(ci)不能起(qi)動，則(ze)必須等(deng)齒輪退回到原(yuan)來靜止的位置后，方(fang)可作第二次(ci)的起(qi)動。

2.間隙過大

齒(chi)(chi)輪(lun)與(yu)齒(chi)(chi)圈的軸向距離應(ying)該保持2.5-5毫(hao)(hao)米。這(zhe)樣，當主(zhu)電路接通后，起(qi)動(dong)(dong)機齒(chi)(chi)輪(lun)與(yu)飛(fei)輪(lun)齒(chi)(chi)圈尚未嚙合(he)即已高速旋轉，兩者(zhe)接觸時(shi)自然會因撞擊而發(fa)出響(xiang)聲，且兩者(zhe)無(wu)法嚙合(he)，發(fa)動(dong)(dong)機也就不(bu)能(neng)起(qi)動(dong)(dong)。遇此(ci)故障，可采(cai)取將(jiang)(jiang)起(qi)動(dong)(dong)機電磁開關的靜、動(dong)(dong)觸點間隙調大；在電磁開關與(yu)起(qi)動(dong)(dong)機后殼間加墊；消除(chu)起(qi)動(dong)(dong)機撥(bo)(bo)叉中(zhong)部(bu)支承銷(xiao)的多余間隙；更換撥(bo)(bo)叉上(shang)磨損變小的滑塊或滑輪(lun)；往飛(fei)輪(lun)上(shang)裝入齒(chi)(chi)圈時(shi)，勿將(jiang)(jiang)齒(chi)(chi)圈壓到飛(fei)輪(lun)底(di)部(bu)，留2-3毫(hao)(hao)米間隙或選用加厚齒(chi)(chi)圈等方法，予以排除(chu)。另外，市場上(shang)銷(xiao)售的起(qi)動(dong)(dong)機驅動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)，有(you)的總體長度不(bu)符合(he)標準，也有(you)些不(bu)正規廠生產的飛(fei)輪(lun)及(ji)齒(chi)(chi)圈高度不(bu)符合(he)標準，都容易造(zao)(zao)成這(zhe)種現象(xiang)，購買(mai)時(shi)要(yao)格外注意不(bu)要(yao)貪圖(tu)便宜而造(zao)(zao)成更大的損失 。