齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由(you)于多(duo)缸發(fa)動(dong)機熄火時往往停(ting)轉在壓縮(suo)力最(zui)大的那個(ge)缸，使得(de)每(mei)次(ci)起(qi)動(dong)時飛(fei)輪(lun)(lun)齒圈(quan)(quan)受撞擊的部位(wei)大致(zhi)相同，久之便使該處齒圈(quan)(quan)切入面變形。遇此(ci)情況，可(ke)將飛(fei)輪(lun)(lun)齒圈(quan)(quan)轉一個(ge)角度(du)或前、后(hou)翻轉后(hou)重新裝入，在正常情況下，如果一次(ci)不能起(qi)動(dong)，則(ze)必須等齒輪(lun)(lun)退回(hui)到原(yuan)來靜(jing)止(zhi)的位(wei)置后(hou)，方(fang)可(ke)作第二次(ci)的起(qi)動(dong)。

2.間隙過大

齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)與齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)的(de)軸向距離(li)應該保持2.5-5毫米(mi)。這樣，當主電路接通后(hou)，起(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)與飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)尚(shang)未嚙合(he)即已高(gao)速旋轉，兩(liang)者(zhe)(zhe)接觸時(shi)自(zi)然會因撞(zhuang)擊而(er)發出響聲，且(qie)兩(liang)者(zhe)(zhe)無法(fa)嚙合(he)，發動(dong)機(ji)(ji)(ji)也(ye)就(jiu)不能起(qi)(qi)動(dong)。遇(yu)此故障，可采取將起(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)電磁開(kai)(kai)關的(de)靜、動(dong)觸點間(jian)隙(xi)調大；在電磁開(kai)(kai)關與起(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)后(hou)殼間(jian)加墊；消除(chu)起(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)撥叉中部支承銷的(de)多余間(jian)隙(xi)；更換(huan)撥叉上磨損變小的(de)滑塊或滑輪(lun)(lun)(lun)；往飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)上裝入齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)時(shi)，勿將齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)壓到飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)底(di)部，留2-3毫米(mi)間(jian)隙(xi)或選用(yong)加厚(hou)齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)等(deng)方法(fa)，予以(yi)排除(chu)。另外，市場上銷售的(de)起(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)驅動(dong)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)，有的(de)總體(ti)長度(du)不符合(he)標(biao)準，也(ye)有些(xie)不正規廠生產的(de)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)及齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)高(gao)度(du)不符合(he)標(biao)準，都容易造成這種現象，購(gou)買時(shi)要(yao)格(ge)外注意不要(yao)貪(tan)圖便宜(yi)而(er)造成更大的(de)損失 。