齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于(yu)多(duo)缸(gang)發動機熄火時往往停轉在壓縮力最大(da)的那個(ge)缸(gang)，使(shi)得每次起動時飛輪(lun)齒(chi)圈(quan)受(shou)撞(zhuang)擊的部位(wei)大(da)致(zhi)相(xiang)同，久之(zhi)便使(shi)該處(chu)齒(chi)圈(quan)切入(ru)面變形。遇(yu)此情(qing)況，可將飛輪(lun)齒(chi)圈(quan)轉一個(ge)角(jiao)度或前、后(hou)翻轉后(hou)重新裝入(ru)，在正常情(qing)況下，如果一次不(bu)能起動，則必須等(deng)齒(chi)輪(lun)退回到原(yuan)來(lai)靜止的位(wei)置后(hou)，方可作第二次的起動。

2.間隙過(guo)大

齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)與(yu)(yu)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)的(de)軸向(xiang)距離應該保(bao)持(chi)2.5-5毫米(mi)。這(zhe)(zhe)樣，當主電(dian)路接通后(hou)，起動(dong)機(ji)(ji)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)與(yu)(yu)飛(fei)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)尚未嚙合即已高速旋轉(zhuan)，兩者(zhe)接觸時自然會因撞(zhuang)擊而發出(chu)響聲，且兩者(zhe)無法嚙合，發動(dong)機(ji)(ji)也就不(bu)(bu)能起動(dong)。遇此故障，可采取將起動(dong)機(ji)(ji)電(dian)磁開(kai)關的(de)靜、動(dong)觸點間(jian)(jian)(jian)隙(xi)調(diao)大；在電(dian)磁開(kai)關與(yu)(yu)起動(dong)機(ji)(ji)后(hou)殼間(jian)(jian)(jian)加墊；消除起動(dong)機(ji)(ji)撥(bo)叉中部支(zhi)承銷(xiao)的(de)多余間(jian)(jian)(jian)隙(xi)；更(geng)(geng)換(huan)撥(bo)叉上磨損(sun)變小的(de)滑(hua)塊(kuai)或滑(hua)輪(lun)(lun)；往飛(fei)輪(lun)(lun)上裝入齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)時，勿將齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)壓到飛(fei)輪(lun)(lun)底部，留2-3毫米(mi)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)或選用加厚齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)等(deng)方法，予以排除。另外，市場上銷(xiao)售的(de)起動(dong)機(ji)(ji)驅動(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)，有的(de)總體長度不(bu)(bu)符(fu)(fu)合標準，也有些(xie)不(bu)(bu)正規廠(chang)生產的(de)飛(fei)輪(lun)(lun)及(ji)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)高度不(bu)(bu)符(fu)(fu)合標準，都容易(yi)造成這(zhe)(zhe)種現象，購買時要格外注意不(bu)(bu)要貪圖(tu)便宜而造成更(geng)(geng)大的(de)損(sun)失 。