齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于多缸發動(dong)機(ji)熄火時往往停轉在壓縮力最(zui)大(da)的(de)那個缸，使(shi)得每次起動(dong)時飛輪齒(chi)圈(quan)受撞(zhuang)擊的(de)部位大(da)致相同，久之(zhi)便(bian)使(shi)該處齒(chi)圈(quan)切(qie)入(ru)(ru)面變(bian)形。遇此情況，可將(jiang)飛輪齒(chi)圈(quan)轉一(yi)個角度或前、后翻轉后重新裝(zhuang)入(ru)(ru)，在正(zheng)常情況下(xia)，如(ru)果一(yi)次不能起動(dong)，則(ze)必須等齒(chi)輪退回到原(yuan)來靜止(zhi)的(de)位置(zhi)后，方可作第二次的(de)起動(dong)。

2.間隙過大(da)

齒(chi)輪與齒(chi)圈(quan)(quan)的(de)軸向距離應(ying)該(gai)保持2.5-5毫(hao)米。這樣，當(dang)主(zhu)電路接(jie)通后，起(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)齒(chi)輪與飛(fei)輪齒(chi)圈(quan)(quan)尚未嚙合即已(yi)高速旋(xuan)轉，兩者(zhe)接(jie)觸時自然(ran)會(hui)因撞擊而(er)發出響(xiang)聲，且兩者(zhe)無法嚙合，發動(dong)機(ji)(ji)也(ye)就不(bu)(bu)能起(qi)(qi)動(dong)。遇此故(gu)障，可采取將起(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)電磁(ci)(ci)開關的(de)靜(jing)、動(dong)觸點間(jian)隙調(diao)大；在電磁(ci)(ci)開關與起(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)后殼(ke)間(jian)加墊；消(xiao)除(chu)(chu)起(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)撥(bo)叉中部支承銷(xiao)的(de)多余間(jian)隙；更(geng)換撥(bo)叉上磨損(sun)變小的(de)滑塊或滑輪；往飛(fei)輪上裝入齒(chi)圈(quan)(quan)時，勿將齒(chi)圈(quan)(quan)壓到飛(fei)輪底部，留2-3毫(hao)米間(jian)隙或選用(yong)加厚齒(chi)圈(quan)(quan)等方(fang)法，予(yu)以排(pai)除(chu)(chu)。另外(wai)，市場上銷(xiao)售的(de)起(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)驅動(dong)齒(chi)輪，有的(de)總體長度(du)不(bu)(bu)符(fu)合標(biao)準(zhun)，也(ye)有些不(bu)(bu)正規廠生(sheng)產的(de)飛(fei)輪及齒(chi)圈(quan)(quan)高度(du)不(bu)(bu)符(fu)合標(biao)準(zhun)，都容易造(zao)成(cheng)這種現象，購買時要格外(wai)注(zhu)意不(bu)(bu)要貪圖便宜而(er)造(zao)成(cheng)更(geng)大的(de)損(sun)失 。