齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于(yu)多缸發(fa)動(dong)(dong)機熄火時(shi)往(wang)往(wang)停(ting)轉在壓(ya)縮力最大的那個(ge)缸，使(shi)(shi)得每(mei)次起動(dong)(dong)時(shi)飛(fei)輪齒圈受撞擊(ji)的部位大致相同，久之便(bian)使(shi)(shi)該處(chu)齒圈切入面變形(xing)。遇(yu)此情(qing)況(kuang)，可(ke)將飛(fei)輪齒圈轉一個(ge)角度或前(qian)、后翻轉后重(zhong)新裝(zhuang)入，在正常情(qing)況(kuang)下，如果一次不能起動(dong)(dong)，則必須等齒輪退回到原來靜止的位置后，方可(ke)作第(di)二次的起動(dong)(dong)。

2.間隙過大

齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)與齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)(quan)的(de)軸向距離應該保持2.5-5毫(hao)米(mi)。這樣，當主(zhu)電路接通后，起動(dong)(dong)機(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)與飛(fei)(fei)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)(quan)尚(shang)未(wei)嚙合即已高(gao)速(su)旋轉，兩者(zhe)接觸時(shi)自然(ran)會因撞擊而發出(chu)響(xiang)聲，且兩者(zhe)無法(fa)嚙合，發動(dong)(dong)機(ji)也就不能(neng)起動(dong)(dong)。遇此(ci)故障，可采取(qu)將起動(dong)(dong)機(ji)電磁(ci)開(kai)關的(de)靜、動(dong)(dong)觸點間(jian)隙(xi)(xi)調大；在電磁(ci)開(kai)關與起動(dong)(dong)機(ji)后殼(ke)間(jian)加墊；消除起動(dong)(dong)機(ji)撥(bo)(bo)叉中部(bu)支(zhi)承銷(xiao)的(de)多余間(jian)隙(xi)(xi)；更換撥(bo)(bo)叉上磨損變小(xiao)的(de)滑塊或滑輪(lun)(lun)；往飛(fei)(fei)輪(lun)(lun)上裝入齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)(quan)時(shi)，勿將齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)(quan)壓(ya)到飛(fei)(fei)輪(lun)(lun)底部(bu)，留(liu)2-3毫(hao)米(mi)間(jian)隙(xi)(xi)或選(xuan)用加厚齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)(quan)等(deng)方法(fa)，予以排除。另外，市場上銷(xiao)售(shou)的(de)起動(dong)(dong)機(ji)驅(qu)動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)，有的(de)總體(ti)長度(du)不符合標準(zhun)，也有些不正(zheng)規廠生產的(de)飛(fei)(fei)輪(lun)(lun)及(ji)齒(chi)(chi)圈(quan)(quan)(quan)高(gao)度(du)不符合標準(zhun)，都容易(yi)造(zao)成這種現象，購買時(shi)要格外注意不要貪(tan)圖便(bian)宜(yi)而造(zao)成更大的(de)損失 。