齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于多(duo)缸發動機熄火(huo)時(shi)往往停轉在(zai)壓縮(suo)力最(zui)大的(de)那個(ge)缸，使(shi)得每(mei)次起動時(shi)飛輪(lun)齒圈受(shou)撞擊的(de)部(bu)位大致(zhi)相同(tong)，久(jiu)之便(bian)使(shi)該處齒圈切入面(mian)變(bian)形。遇此情況，可將飛輪(lun)齒圈轉一個(ge)角度或前、后(hou)(hou)翻轉后(hou)(hou)重新裝入，在(zai)正常情況下，如果一次不能(neng)起動，則必須(xu)等(deng)齒輪(lun)退回到原來靜(jing)止的(de)位置后(hou)(hou)，方可作(zuo)第二次的(de)起動。

2.間隙過大

齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)與(yu)齒(chi)圈的(de)軸向距離(li)應該保持(chi)2.5-5毫(hao)米(mi)。這樣，當主電路接(jie)通(tong)后(hou)，起(qi)動(dong)(dong)機(ji)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)與(yu)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)圈尚未嚙(nie)合(he)即已高速旋轉，兩(liang)者接(jie)觸時自然會(hui)因撞擊而發(fa)出響聲(sheng)，且兩(liang)者無法嚙(nie)合(he)，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)也(ye)就(jiu)不(bu)(bu)能起(qi)動(dong)(dong)。遇(yu)此故(gu)障，可采取將(jiang)起(qi)動(dong)(dong)機(ji)電磁開關(guan)的(de)靜(jing)、動(dong)(dong)觸點(dian)間(jian)隙(xi)調大(da)；在電磁開關(guan)與(yu)起(qi)動(dong)(dong)機(ji)后(hou)殼間(jian)加墊；消除(chu)起(qi)動(dong)(dong)機(ji)撥(bo)叉(cha)中部支承(cheng)銷(xiao)的(de)多余間(jian)隙(xi)；更換(huan)撥(bo)叉(cha)上(shang)磨損變小的(de)滑塊或滑輪(lun)(lun)(lun)；往飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)上(shang)裝入(ru)齒(chi)圈時，勿(wu)將(jiang)齒(chi)圈壓到飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)底部，留2-3毫(hao)米(mi)間(jian)隙(xi)或選用加厚齒(chi)圈等方法，予以(yi)排除(chu)。另外(wai)，市(shi)場上(shang)銷(xiao)售(shou)的(de)起(qi)動(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)，有的(de)總體長(chang)度不(bu)(bu)符(fu)合(he)標準，也(ye)有些(xie)不(bu)(bu)正規廠生(sheng)產的(de)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)及齒(chi)圈高度不(bu)(bu)符(fu)合(he)標準，都容易造成(cheng)(cheng)這種現象，購買時要格(ge)外(wai)注意不(bu)(bu)要貪(tan)圖便宜而造成(cheng)(cheng)更大(da)的(de)損失 。