齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變(bian)形

由(you)于多(duo)缸發動(dong)機熄(xi)火時往往停轉在壓縮力最大(da)的(de)(de)那個缸，使得(de)每次起動(dong)時飛輪(lun)(lun)齒圈(quan)受撞擊的(de)(de)部位大(da)致(zhi)相同，久之便使該(gai)處齒圈(quan)切入(ru)面變(bian)形。遇此情況，可(ke)將(jiang)飛輪(lun)(lun)齒圈(quan)轉一個角度或前(qian)、后(hou)(hou)翻轉后(hou)(hou)重新裝入(ru)，在正常情況下，如果一次不能(neng)起動(dong)，則必須等齒輪(lun)(lun)退回到原來靜(jing)止(zhi)的(de)(de)位置(zhi)后(hou)(hou)，方可(ke)作第二次的(de)(de)起動(dong)。

2.間隙過大(da)

齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)與(yu)齒(chi)(chi)圈(quan)的(de)(de)軸(zhou)向距離(li)應該(gai)保持2.5-5毫米(mi)。這樣，當(dang)主電路接通(tong)后，起動(dong)(dong)機(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)與(yu)飛輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)圈(quan)尚未嚙合即(ji)已高(gao)速旋轉，兩者接觸(chu)(chu)時(shi)自然會因撞(zhuang)擊而(er)發出響聲，且(qie)兩者無法嚙合，發動(dong)(dong)機(ji)也(ye)就不能起動(dong)(dong)。遇此(ci)故障(zhang)，可(ke)采取將起動(dong)(dong)機(ji)電磁開(kai)關的(de)(de)靜、動(dong)(dong)觸(chu)(chu)點間(jian)隙(xi)調大；在電磁開(kai)關與(yu)起動(dong)(dong)機(ji)后殼間(jian)加墊；消除(chu)起動(dong)(dong)機(ji)撥(bo)叉(cha)中部支承銷的(de)(de)多(duo)余間(jian)隙(xi)；更(geng)換撥(bo)叉(cha)上磨損(sun)變小(xiao)的(de)(de)滑(hua)塊或滑(hua)輪(lun)(lun)(lun)；往飛輪(lun)(lun)(lun)上裝(zhuang)入(ru)齒(chi)(chi)圈(quan)時(shi)，勿(wu)將齒(chi)(chi)圈(quan)壓到飛輪(lun)(lun)(lun)底部，留(liu)2-3毫米(mi)間(jian)隙(xi)或選用加厚齒(chi)(chi)圈(quan)等方法，予(yu)以排除(chu)。另(ling)外，市(shi)場(chang)上銷售的(de)(de)起動(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)，有的(de)(de)總體長度(du)(du)不符合標(biao)準，也(ye)有些(xie)不正規(gui)廠生(sheng)產(chan)的(de)(de)飛輪(lun)(lun)(lun)及齒(chi)(chi)圈(quan)高(gao)度(du)(du)不符合標(biao)準，都(dou)容易造(zao)成這種現象，購買時(shi)要格外注(zhu)意不要貪圖便宜(yi)而(er)造(zao)成更(geng)大的(de)(de)損(sun)失 。