齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由(you)于(yu)多(duo)缸發動(dong)(dong)機熄(xi)火(huo)時(shi)往往停轉(zhuan)在(zai)壓縮力(li)最大的(de)那個缸，使(shi)得每次(ci)起動(dong)(dong)時(shi)飛輪齒圈(quan)受(shou)撞擊的(de)部位大致相同，久之便使(shi)該(gai)處齒圈(quan)切入面(mian)變形。遇此情(qing)況，可將飛輪齒圈(quan)轉(zhuan)一個角度或前、后翻轉(zhuan)后重新裝入，在(zai)正常情(qing)況下，如果一次(ci)不能起動(dong)(dong)，則(ze)必(bi)須等(deng)齒輪退回(hui)到原來靜(jing)止的(de)位置后，方可作第(di)二(er)次(ci)的(de)起動(dong)(dong)。

2.間隙過大

齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)與(yu)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)的(de)(de)(de)軸向(xiang)距離(li)應該(gai)保持2.5-5毫米。這樣，當主(zhu)電(dian)路接(jie)通后，起動(dong)(dong)機(ji)(ji)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)與(yu)飛輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)尚未(wei)嚙(nie)合即(ji)已高(gao)速旋(xuan)轉，兩(liang)者(zhe)接(jie)觸時自然會(hui)因撞擊而發出響聲，且兩(liang)者(zhe)無法嚙(nie)合，發動(dong)(dong)機(ji)(ji)也就不能起動(dong)(dong)。遇此故障，可采(cai)取將(jiang)起動(dong)(dong)機(ji)(ji)電(dian)磁開關的(de)(de)(de)靜、動(dong)(dong)觸點間(jian)隙調大；在電(dian)磁開關與(yu)起動(dong)(dong)機(ji)(ji)后殼(ke)間(jian)加墊；消除起動(dong)(dong)機(ji)(ji)撥叉中部(bu)支承銷的(de)(de)(de)多(duo)余間(jian)隙；更(geng)換撥叉上磨損(sun)變小的(de)(de)(de)滑塊或滑輪(lun)(lun)；往飛輪(lun)(lun)上裝入齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)時，勿將(jiang)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)壓(ya)到飛輪(lun)(lun)底部(bu)，留2-3毫米間(jian)隙或選(xuan)用加厚齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)等方法，予以排除。另外(wai)，市場上銷售(shou)的(de)(de)(de)起動(dong)(dong)機(ji)(ji)驅動(dong)(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)，有(you)(you)的(de)(de)(de)總體長度不符合標準，也有(you)(you)些不正規(gui)廠生產的(de)(de)(de)飛輪(lun)(lun)及齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)高(gao)度不符合標準，都容易造成(cheng)這種現象，購(gou)買時要格外(wai)注意不要貪圖便宜而造成(cheng)更(geng)大的(de)(de)(de)損(sun)失(shi) 。