齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于多缸(gang)發動機熄火時往往停轉在壓縮力最大的(de)那(nei)個缸(gang)，使得(de)每(mei)次起(qi)動時飛(fei)輪齒(chi)(chi)圈(quan)受(shou)撞擊(ji)的(de)部位大致相同(tong)，久之便使該處齒(chi)(chi)圈(quan)切入面變形。遇此情況(kuang)，可將(jiang)飛(fei)輪齒(chi)(chi)圈(quan)轉一個角度(du)或前、后翻(fan)轉后重新裝入，在正常情況(kuang)下(xia)，如果一次不能(neng)起(qi)動，則必須等齒(chi)(chi)輪退回到原來靜止的(de)位置后，方(fang)可作第二(er)次的(de)起(qi)動。

2.間(jian)隙過大

齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)與齒(chi)(chi)圈(quan)的(de)軸向距離應該保持2.5-5毫米。這(zhe)(zhe)樣，當主電路接(jie)通后(hou)，起動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)與飛輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)圈(quan)尚未嚙合(he)即已高速旋轉，兩(liang)者(zhe)接(jie)觸時(shi)自然(ran)會因撞(zhuang)擊而發出(chu)響(xiang)聲，且(qie)兩(liang)者(zhe)無法嚙合(he)，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)也(ye)就不(bu)能起動(dong)(dong)(dong)。遇(yu)此(ci)故障，可采取將起動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)電磁開關的(de)靜、動(dong)(dong)(dong)觸點間隙(xi)調大(da)；在電磁開關與起動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)后(hou)殼間加墊；消除(chu)起動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)撥叉中部支承銷(xiao)的(de)多余(yu)間隙(xi)；更換撥叉上(shang)磨損變小的(de)滑塊或滑輪(lun)(lun)(lun)；往飛輪(lun)(lun)(lun)上(shang)裝入齒(chi)(chi)圈(quan)時(shi)，勿將齒(chi)(chi)圈(quan)壓(ya)到飛輪(lun)(lun)(lun)底部，留2-3毫米間隙(xi)或選(xuan)用加厚齒(chi)(chi)圈(quan)等方法，予以排除(chu)。另外，市(shi)場上(shang)銷(xiao)售的(de)起動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)驅動(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)，有(you)的(de)總體長度不(bu)符合(he)標準，也(ye)有(you)些不(bu)正規廠生產的(de)飛輪(lun)(lun)(lun)及(ji)齒(chi)(chi)圈(quan)高度不(bu)符合(he)標準，都容(rong)易造成(cheng)這(zhe)(zhe)種現(xian)象(xiang)，購買(mai)時(shi)要格(ge)外注意不(bu)要貪圖便宜(yi)而造成(cheng)更大(da)的(de)損失 。