齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于多缸發動(dong)機熄火時往(wang)往(wang)停轉在壓縮力最(zui)大的(de)那個(ge)缸，使得每(mei)次起動(dong)時飛(fei)輪齒圈受撞擊的(de)部位大致相同，久之(zhi)便使該處(chu)齒圈切入(ru)面(mian)變(bian)形。遇此情況，可(ke)將飛(fei)輪齒圈轉一個(ge)角度或(huo)前、后(hou)翻轉后(hou)重新(xin)裝入(ru)，在正常情況下，如(ru)果一次不能起動(dong)，則必(bi)須等(deng)齒輪退回(hui)到原來靜(jing)止(zhi)的(de)位置后(hou)，方可(ke)作第二次的(de)起動(dong)。

2.間隙過大

齒(chi)(chi)輪與齒(chi)(chi)圈(quan)的軸向距離(li)應該保持2.5-5毫米。這樣，當主電路接(jie)通后，起動機齒(chi)(chi)輪與飛輪齒(chi)(chi)圈(quan)尚未嚙(nie)合即(ji)已高速旋(xuan)轉，兩(liang)者接(jie)觸(chu)時自然會因撞擊而發出(chu)響聲，且(qie)兩(liang)者無法嚙(nie)合，發動機也就不(bu)(bu)(bu)能起動。遇此(ci)故障，可采取(qu)將(jiang)起動機電磁開關的靜、動觸(chu)點(dian)間(jian)隙(xi)調(diao)大；在電磁開關與起動機后殼間(jian)加墊；消除起動機撥叉(cha)中部支承(cheng)銷的多余間(jian)隙(xi)；更換撥叉(cha)上磨損(sun)(sun)變(bian)小的滑塊或滑輪；往(wang)飛輪上裝入齒(chi)(chi)圈(quan)時，勿將(jiang)齒(chi)(chi)圈(quan)壓到飛輪底部，留2-3毫米間(jian)隙(xi)或選用(yong)加厚齒(chi)(chi)圈(quan)等方法，予以排除。另外，市場上銷售的起動機驅動齒(chi)(chi)輪，有的總體長度不(bu)(bu)(bu)符合標準，也有些不(bu)(bu)(bu)正規(gui)廠生產(chan)的飛輪及(ji)齒(chi)(chi)圈(quan)高度不(bu)(bu)(bu)符合標準，都(dou)容易造成(cheng)這種(zhong)現象，購買(mai)時要(yao)格(ge)外注意不(bu)(bu)(bu)要(yao)貪圖便(bian)宜(yi)而造成(cheng)更大的損(sun)(sun)失 。