齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形(xing)

由于多缸發(fa)動機熄火時往往停轉(zhuan)在(zai)壓縮力(li)最大的(de)(de)那個缸，使(shi)得每次起(qi)動時飛輪(lun)(lun)齒(chi)圈受撞擊的(de)(de)部位(wei)大致相同，久之便(bian)使(shi)該處齒(chi)圈切入(ru)面(mian)變形。遇此(ci)情(qing)況(kuang)，可將飛輪(lun)(lun)齒(chi)圈轉(zhuan)一(yi)個角(jiao)度(du)或前(qian)、后(hou)翻轉(zhuan)后(hou)重新裝入(ru)，在(zai)正常情(qing)況(kuang)下，如果一(yi)次不能(neng)起(qi)動，則必須等齒(chi)輪(lun)(lun)退回到原來(lai)靜止的(de)(de)位(wei)置后(hou)，方可作(zuo)第二次的(de)(de)起(qi)動。

2.間隙過(guo)大

齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)與齒(chi)(chi)(chi)圈的(de)軸向距離應(ying)該(gai)保持2.5-5毫米(mi)。這樣，當主(zhu)電路接通后，起動(dong)(dong)機齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)與飛輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)圈尚(shang)未嚙(nie)合(he)即已(yi)高(gao)速旋轉，兩(liang)者(zhe)接觸(chu)(chu)時(shi)自(zi)然會因撞(zhuang)擊而發(fa)出響聲，且兩(liang)者(zhe)無(wu)法(fa)嚙(nie)合(he)，發(fa)動(dong)(dong)機也就(jiu)不(bu)能起動(dong)(dong)。遇此(ci)故障，可采取將起動(dong)(dong)機電磁(ci)開(kai)關的(de)靜、動(dong)(dong)觸(chu)(chu)點間隙(xi)調大(da)；在電磁(ci)開(kai)關與起動(dong)(dong)機后殼間加墊(dian)；消除起動(dong)(dong)機撥(bo)叉中部支承銷的(de)多余間隙(xi)；更換撥(bo)叉上磨損(sun)變小的(de)滑塊或滑輪(lun)；往(wang)飛輪(lun)上裝入(ru)齒(chi)(chi)(chi)圈時(shi)，勿將齒(chi)(chi)(chi)圈壓到飛輪(lun)底部，留2-3毫米(mi)間隙(xi)或選用加厚齒(chi)(chi)(chi)圈等方法(fa)，予以排除。另外，市(shi)場上銷售的(de)起動(dong)(dong)機驅動(dong)(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)，有的(de)總體長度不(bu)符(fu)合(he)標(biao)準(zhun)(zhun)，也有些不(bu)正規廠生產的(de)飛輪(lun)及(ji)齒(chi)(chi)(chi)圈高(gao)度不(bu)符(fu)合(he)標(biao)準(zhun)(zhun)，都(dou)容(rong)易造成這種現(xian)象，購買(mai)時(shi)要格外注意不(bu)要貪(tan)圖便宜(yi)而造成更大(da)的(de)損(sun)失 。