齒軸與齒圈起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過大。

1.變形

由于多缸(gang)發動機熄(xi)火時往往停轉在(zai)壓縮力最大的那個(ge)缸(gang)，使(shi)得(de)每次(ci)起動時飛輪齒(chi)(chi)(chi)圈受撞擊的部位大致(zhi)相(xiang)同，久之便使(shi)該(gai)處齒(chi)(chi)(chi)圈切入(ru)面變形。遇(yu)此情況(kuang)(kuang)，可將飛輪齒(chi)(chi)(chi)圈轉一(yi)個(ge)角度或前(qian)、后(hou)(hou)翻轉后(hou)(hou)重新裝入(ru)，在(zai)正常情況(kuang)(kuang)下，如(ru)果一(yi)次(ci)不能起動，則(ze)必須(xu)等齒(chi)(chi)(chi)輪退回到(dao)原來(lai)靜(jing)止的位置后(hou)(hou)，方(fang)可作第二次(ci)的起動。

2.間(jian)隙過(guo)大(da)

齒輪(lun)(lun)(lun)與(yu)齒圈(quan)(quan)的軸向距(ju)離應該保持2.5-5毫(hao)米。這樣，當主電路接通(tong)后，起(qi)動機(ji)齒輪(lun)(lun)(lun)與(yu)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)齒圈(quan)(quan)尚未嚙合(he)即已(yi)高(gao)速旋轉，兩者接觸時(shi)自然(ran)會因撞擊而發(fa)出響聲(sheng)，且兩者無法(fa)(fa)嚙合(he)，發(fa)動機(ji)也就(jiu)不(bu)(bu)能起(qi)動。遇此故障，可采取將起(qi)動機(ji)電磁(ci)(ci)開關(guan)的靜、動觸點間隙(xi)調大；在電磁(ci)(ci)開關(guan)與(yu)起(qi)動機(ji)后殼間加墊；消(xiao)除(chu)起(qi)動機(ji)撥(bo)(bo)叉(cha)中部支承銷(xiao)的多余間隙(xi)；更(geng)(geng)換撥(bo)(bo)叉(cha)上磨損變小的滑塊或滑輪(lun)(lun)(lun)；往飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)上裝入齒圈(quan)(quan)時(shi)，勿將齒圈(quan)(quan)壓到飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)底部，留2-3毫(hao)米間隙(xi)或選用加厚齒圈(quan)(quan)等方法(fa)(fa)，予以排(pai)除(chu)。另外，市(shi)場上銷(xiao)售的起(qi)動機(ji)驅動齒輪(lun)(lun)(lun)，有的總(zong)體(ti)長度(du)不(bu)(bu)符合(he)標準(zhun)，也有些不(bu)(bu)正(zheng)規廠生產的飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)及齒圈(quan)(quan)高(gao)度(du)不(bu)(bu)符合(he)標準(zhun)，都容易(yi)造(zao)(zao)成這種現象(xiang)，購買時(shi)要格外注(zhu)意不(bu)(bu)要貪(tan)圖便宜而造(zao)(zao)成更(geng)(geng)大的損失 。