渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)增(zeng)(zeng)壓器實際(ji)上是(shi)一種空(kong)氣(qi)壓縮(suo)機(ji)，通過壓縮(suo)空(kong)氣(qi)來增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)進(jin)氣(qi)量。它是(shi)利用發動(dong)(dong)機(ji)排出的(de)廢(fei)氣(qi)慣性沖力來推動(dong)(dong)渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)室內的(de)渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)，渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)又帶動(dong)(dong)同(tong)軸的(de)葉(xie)(xie)輪(lun)(lun)(lun)(lun)，葉(xie)(xie)輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓送由空(kong)氣(qi)濾(lv)清器管道送來的(de)空(kong)氣(qi)，使之增(zeng)(zeng)壓進(jin)入(ru)氣(qi)缸(gang)。當發動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)增(zeng)(zeng)大(da)，廢(fei)氣(qi)排出速(su)度與渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)也同(tong)步(bu)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)，葉(xie)(xie)輪(lun)(lun)(lun)(lun)就壓縮(suo)更(geng)多的(de)空(kong)氣(qi)進(jin)入(ru)氣(qi)缸(gang)，空(kong)氣(qi)的(de)壓力和(he)密(mi)度增(zeng)(zeng)大(da)可(ke)以燃燒更(geng)多的(de)燃料，相(xiang)應增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)燃料量和(he)調(diao)整發動(dong)(dong)機(ji)的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)，就可(ke)以增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)發動(dong)(dong)機(ji)的(de)輸(shu)出功率了。